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由于美国人借口不足,电动汽车受到欢迎

近年来,美国廉价汽油的终结似乎使美国人寄希望于采用环保电动汽车的希望破灭了。确实,SUV和皮卡车的销售量激增,而真正的燃油泵则是全包的。地狱,福特刚刚宣布将完全取消其轿车的生产。但是气候变化十字军振奋人心:有很多证据表明,当前的趋势正在转向电动汽车的未来,这很大程度上是由于购车者没有选择电动汽车的原因更少。

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第一个线索是,美国电动汽车销量刚创纪录的一年,2017年据报告比上一年增长了25%。导致价格上涨的一个因素可能是:就像过去几年中廉价燃料的大量使用使SUV购买者像1995年一样参加派对一样,这种趋势已经发生了决定性的变化。就在上周,一加仑常规汽油的价格上涨了3美分,至每加仑2.82美元-虽然不是十年前破纪录的平均每加仑4美元的价格,但据报道这是近四年来最高的,到阵亡将士纪念日时,预计每加仑汽油上涨10美分。

因此,不使用电力的廉价汽油理由不再是过去。同样,“范围焦虑”是美国人的头号威慑力量,他们担心在电动汽车中电量耗尽而无法找到充电站,这已经比过去少了。雪佛兰Bolt EV曾经是昂贵的特斯拉的独占领域,而远程电动驱动则通过其特斯拉无与伦比的238英里续航里程和低于联邦税收优惠的30,000美元价格,使整个事情民主化。除此之外,还有大众汽车e-Golf,现代Ioniq和日产Leaf等价格更便宜的车型,这些车型一次充电即可行驶125至150英里。

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净效果?一项刚刚发布的AAA研究显示,由于担心无法找到充电地点而担心购买电动汽车的美国人比例在过去一年中下降了6%至63%。类似地,研究表明,开车时没电是仅有58%的受访者的障碍,而一年前这一比例为68%。态度转变的部分解释是美国充电站的指数增长,从十年前的几乎没有增加到现在的16,000个。

AAA在一份声明中说:“随着电动汽车的普及,汽车制造商将进一步扩大电动汽车的产品组合,为消费者提供多种选择。”“这加上汽油价格上涨,范围焦虑的减轻和较低的长期拥有成本,使AAA认为电动汽车的未来是富饶的,并将继续增长。”

以下是AAA调查中的另外五个指标-3月进行了为期四天的调查,有1000多名受访者表示,消费者对电动汽车的兴趣正在激发:

1.百分之二十的美国人(五千万人)可能会为下一代汽车购买电动汽车,而2017年为百分之十五。

2.十分之三的成年人说,他们有可能在下次进入市场时购买混合动力汽车,而这一比例在过去一年中保持稳定。

3.更换电动汽车电池的较高成本仅阻止了49%,而此前的这一比例为55%。

4.不到一半的千禧一代担心开车时会出现电量不足的情况,而婴儿潮一代的这一比例为66%,而X世代则为64%。

5.对环境的关注仍然是购买电动汽车的第一原因,其次是长期成本较低(67%),对尖端技术的渴望(54%)和通向拼车专用车道(35%)。

但是,可以接受的充电时间是消费者期望和现实未能特别满足的一个领域-如果要实现电动汽车的普遍接受,则必须解决这一问题。AAA报告称,超过三分之二的美国人认为可接受的充电时间不超过30分钟,而许多人则认为不超过15分钟的充电时间是可以接受的。

AAA指出,这些期望就是如此:“实际上,如果有2级充电器可用,充满电的电池可能要花几个小时。如果可以使用普通的120伏特电源插座,则可能需要通宵充电才能使您重返旅途。”

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