在运动型多用途车从“笨拙的实用卡车”向“很少有全轮驱动和模糊的户外形象的通勤掀背车”进行文化转变之前，人们普遍认为，这类车有两扇门是很必要的，或者至少是可以接受的。 。日产将其Hardbody皮卡变成了SUV，而探路者诞生了。这是科罗拉多州一个自助式院子里的一个。您喜欢高里程的车辆吗？近五十万的声音如何？破损的里程表针和有些混乱的里程表数字可能表明我们不是在看实际里程，但可能是445422英里的探路者。这辆卡车贴有孟菲斯经销店的贴纸和许多卡纸。也许它从新开始就一直与Grateful Dead一起巡回演出，直到1995年杰里·加西亚（Jerry Garcia）的香烟和辣椒狗所致死亡，之后车主改用WidespreadPanic。WidepreadPanic在附近的Red Rocks演出。就在这个探路者出现在丹佛垃圾场的存货中的圆形露天剧场之前，也许这辆卡车突然停了下来，被送往了纳克尔的院子，由一个年轻的200,000英里的4Runner代替。后来，当SUV取代了轿车是美国运输工具中最主流的，四门被认为是绝对必要的；从1990年开始，探路者得到了四门。早在1989年，大量卡车购买者就购买了带有两扇门的Blazers，Bronco IIs和Monteros。这辆车拥有1990年代真正的Bell South模拟汽车电话，并配有固定在传输隧道上的鹅颈电话支架。车载电话天线赋予了所有者很高的地位，比安装JC Whitney的假电话天线的人还多。它是“卡车...和汽车”。精选的画廊1989年的Nissan Pathfinder