巴黎-丰田已决定不出售其C-HR跨界车正在开发的新型柴油发动机。
1.5升三缸柴油原定在欧洲的C-HR中提供,但跨界车仅与汽油和混合动力总成一起销售。该模型将于今年晚些时候开始销售。
丰田首席竞争官迪迪埃·莱罗伊(Didier Leroy)今天在这里的车展上说:“该发动机的开发正在全球范围内继续进行,但其在欧洲的校准已被搁置。”
勒洛伊说,在欧洲,CH-R的预购订单中有三分之二是混合动力版本。勒罗伊说,当汽车真正投放市场时,客户定单可能会讲一个不同的故事,但预购组合并未显示出跨界车的“柴油必须”。
丰田在欧洲的汽车销量中约有25%是柴油车型,而整个市场中这一比例略低于50%。自从一年前大众汽车集团的柴油排放操纵系统被曝光以来,该地区柴油的市场份额一直在下降。LMC Automotive数据显示,8月份,柴油份额从去年同期的50.9%降至48.3%。截至八月,柴油份额从52.1%降至49.9%。
在欧洲,丰田在Yaris超紧凑型和Auris紧凑型车型上提供自己的1.4升柴油发动机,在Verso紧凑型小型货车和Avensis中型轿车上提供1.6宝马,在Avensis和RAV-4紧凑型SUV上提供BMW 2.0升。丰田柴油车用于大型车辆,例如Land Cruiser大型SUV和Hilux皮卡。
丰田提供Auris,Yaris和RAV4型号的混合动力传动系统,以及柴油和汽油版本。其Prius模型具有混合动力和插入式混合动力变体。