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好像：笨拙的BMW i8轿跑车的“ Targa”版本
动力总成：涡轮增压1.5升三缸汽油发动机加电动机，总计369马力； 11.6千瓦时锂离子电池；六速自动变速箱（从汽油发动机到后轮）加两速自动变速箱（从电动机到前轮）
点击经销商：2018春季
宝马已经更新了其混合动力i8车型，为它提供了更大的动力，更大的续航里程，更大的电池以及更重要的一点-一款配备了敞篷敞篷车的新型敞篷跑车。
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2017宝马i8规格和评论查找您附近的2017宝马i8外部的变化很小，2018年和2019年轿跑车之间的设计差异很小。但是，最大的新闻显然是敞篷跑车，它失去了两个残留的“加2”后排座椅，取而代之的是可伸缩动力的软顶和独立的铰接式后窗。宝马称，这种隔热织物面板折叠成Z形，并在短短16秒内以最高31 mph的速度收起在硬桶盖下。如果您担心失去车顶意味着i8也将失去其新颖的蝶形门，请不要担心-汽车会保留其凉爽的门，随时可让您在驶向目的地时炫耀。除了新的顶盖，2019款车型还提供两种新颜色：电子铜和唐宁顿灰色。
引擎盖下i8轿跑车和敞篷跑车保持了汽车非同寻常且复杂的混合动力设置：涡轮增压三缸汽油发动机，通过六速Steptronic自动变速箱与电动马达相结合，在强劲加速的情况下为后轮提供动力，并利用两速自动变速器。两者结合在一起可实现无缝全轮驱动，但在2019年，该系统将更加偏爱电动驱动，旨在使汽车更频繁地处于电动模式。燃气发动机在大多数情况下都作为发电机为电池充电，但在需要时可以直接为车轮增加动力。
电池容量也得到了提高。现在是11.6千瓦时的锂离子装置。因此，i8的纯电动续航里程有所增加，现在被宝马初步定为18英里。轿跑车的零时至60英里/小时的时间已降至4.2秒。对于全新跑车，时间为4.4秒。
再次提供五种驾驶模式，可根据驾驶员的情况和所需的响应能力来定制汽车。敞篷跑车标配20英寸轮毂，但就像双门轿跑车一样，它提供了四种不同的设计选择。两种车型还标配有动态减震器控制和可调节的悬架。
内部内部没有样式更改，但是创建了新的颜色和修剪选项。Standard是一款运动型方向盘和多功能显示屏，轿跑车采用Giga内饰颜色，象牙白色皮革制成，跑车采用象牙白色/黑色皮革制成。这两种型号均标配深色Amido内饰，可选的Halo内饰采用Carum / Dalbergia配色方案，或者多花一点钱选择高端Tera World Copper内饰。
电子设备包括最新BMW iDrive 6.0的标准导航，允许用户使用中央控制台上的触摸控制器或仪表板上的8.8英寸触摸屏进行输入和控制。标准音频系统是带有12个扬声器的Harman Kardon HiFi高级系统。平视显示器也是标准配置，它会根据驾驶模式更改显示的信息。
安全新的2019 i8轿跑车和敞篷跑车都包括标准的自适应巡航控制系统以及Driving Assistant Package。该安全套件包括一个环视摄像头，带行人检测和自动制动功能的正面碰撞警告，带有交叉交通警报的前后停车传感器以及自动远光灯。
新款i8敞篷跑车和更新的双门轿跑车将于2018年春季作为2019年车型发售。
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