达拉斯-丰田表示将改变其解决2013年召回中涉及的RAV4和雷克萨斯HS250h车辆的后悬架问题的方式。
该公司表示,经销商现在将免费更换两个后悬架臂总成,并将涂上环氧树脂以防止在维修期间进行臂架调整。
丰田汽车表示,受影响的33.7万辆汽车是2006-11年的RAV4和2010年的雷克萨斯HS250h。
最初的召回是为了解决一个问题,即在维修过程中可能会不适当地拧紧用于调节后轮定位的螺母,从而使悬架臂的螺纹上生锈。
丰田说:“如果发生这种情况,并且在按照现有补救程序进行的维修或修理过程中未发现并纠正这种情况,则线会随着时间的推移而磨损,导致臂分离,从而可能导致车辆失控,”丰田说。 。
该公司将向所有已知的所有者发送信件。
较早的报告
截至2012年9月,美国国家公路交通安全管理局结束调查后,悬架问题已导致9起车祸,造成3人受伤,无人死亡。根据该机构备案的文件,共有131件车主投诉和339件保修索赔。
最初的召回通知表明,该问题可能会导致后拉杆发生故障,“可能会导致车辆失控,增加发生撞车的风险”。根据发送给丰田和雷克萨斯经销商的通知信,解决该问题的原始方法是检查悬架臂,必要时进行更换,并为服务技术人员贴上警告标签。
根据该汽车制造商在交通安全机构备案的一封信,丰田在2013年同意重新检查已召回给经销商的车辆,以确认原始补救措施是否正确应用。