旅行汽车网别克的新动力二人车CARS.COM – 2018 Regal Sportback和TourX –是通用汽车多年来推出的一些最佳设计，其长而矮的设计强调了它们的长度。这家豪华汽车制造商在下周的纽约国际车展之前推出了时尚的新型掀背车和旅行车。
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Sportback是掀背车设计，在美国市场不常见，但在欧洲并不罕见。它保持了轿车的外形，但行李箱空间比普通轿车大得多。车顶线与Audi A7或A5 Sportback的车顶线相似（“ sportback”显然是欧洲人对“掀背车”的委婉说法，只要您花了一定的钱即可。）
但真正的外观是TourX货车，这是一款轻巧，坚固的豪华货车，与斯巴鲁傲虎，奥迪A4 Allroad或沃尔沃V90 Cross Country相似。它比Sportback长，并在侧玻璃顶部带有镀铬造型条，可延伸至货物区域。它看起来很炸药，即使是愚蠢的黑色塑料轮拱和几英寸的姿势也是如此。别克和通用汽车目前在他们的产品阵容中没有提供类似的东西，如果他们决定进入奢侈品牌，它应该为向上移动的斯巴鲁车主提供更多选择。
在内部，这种奢侈承诺得以实现。材质是一流的，掀背车和旅行车共享现代而富有吸引力的设计。感觉好像您坐在Regal的低处，但事实并非如此-腰线，中控台和仪表板都很高，给人的感觉是您被豪华的面板和饰边所包围。舒适，视野开阔，并且前排乘员有足够的头部空间和宽度。
后座乘客会根据模型找到不同的住宿。Sportback的车顶线条优美，与较大的TourX货车相比，其净空空间较小。顶棚的车顶衬里有个缺口，可以让Sportback的后座乘客的头枕起来，但如果身高超过6英尺，就会碰到头。TourX没有此类问题，全景天窗的添加使内部空间更加通风和开放。在这两种车型中，腿部空间都不是问题，因为富豪的轴距在后排乘员的双脚有足够的空间，因此很明显。这与当前模型形成了鲜明的对比，当前模型位于中型细分市场的较小一侧。
随着消费者涌向卡车和SUV，汽车在美国市场可能会遭受一些苦难，但别克已决定为仍坚持低坐，更喜欢将汽车作为轿车而不是跨界车的人们发挥作用。新的Regal Sportback，尤其是新的TourX最终为别克在战争中提供了一定的动力，以吸引年轻，更富裕的购买者，他们寻求具有独特性和风格的高档汽车。
