旅行汽车网FCA国家经销商委员会主席说，在菲亚特克莱斯勒经销商处，召回驱动的保修工作猛烈爆发，经销商在考虑是否扩大服务范围时应牢记“泡沫”。
明尼苏达州南圣保罗的弗瑞汽车公司（Fury Motors）共同所有者，现年49岁的汤姆·伦纳德（Tom Leonard）说：“您不想为复活节星期日建造教堂。您不想在服务中增加40％的服务能力如果我们看到的是由于召回而导致的服务工作泡沫。
2015年，召回了约1,160万辆FCA车辆。许多经销商被召回工作所淹没，被迫要求客户安排甚至提前一个月进行常规服务预约。
伦纳德说：“我不认为福特，本田和斯巴鲁会受到克莱斯勒经销商目前的产能限制。”“我相信这是一个泡沫，我认为我们会克服这个。”
该建议与FCA的零件和服务品牌Mopar听到的大多数经销商的看法相反。2015年，Mopar负责人Pietro Gorlier推出了一种在线分析工具，使经销商能够预测不断扩大的服务部门的回报。
Mopar负责人Pietro Gorlier表示，销售增长，而不仅仅是召回，增加了服务需求。
该汽车制造商去年表示，到2018年，其2,650家美国经销商需要增加5,000名维修技术人员，1,200名维修顾问和6,000个维修区，以跟上销售增长的步伐。而且其经销商正在朝着实现这一目标的方向前进。
Mopar发言人表示，2015年，经销商增加了2700名维修技术员，600名维修顾问和1600个维修区。
Gorlier说，FCA的销售增长，而不仅仅是召回，已经增加了服务需求。
他说：“尽管召回导致服务需求增加，但这绝不是我们业务和服务能力扩大的主要动力。”“由于我们的大多数网络都表现出了良好的态度和以客户为中心的方法，因此我们的大多数经销商已经具有处理这一数量增长的适当能力。”
他说，经销商可以通过替代服务人员的工作时间表来提高服务效率。
Gorlier说：“我们的绝大多数经销商都了解售后作为获取和留住客户的重要工具的重要性，我们将与需要帮助的人一起制定适当的行动计划。”
自2010年以来，Mopar一直在建议经销商考虑扩大服务能力，因为这家汽车制造商的销量有所增长。
伦纳德的狂怒汽车公司在明尼苏达州南圣保罗市和斯蒂尔沃特市拥有克莱斯勒-吉普-道奇-拉姆经销店，在明尼苏达州埃尔莫湖附近设有拉姆卡车中心。在这三个设施中，伦纳德说他有80个服务港他每年要销售3,000辆新车和3,000辆二手车。
伦纳德（Leonard）的任期从1月1日开始，为期一年。他承认，“经销商今天面临的最大挑战是管理服务业务。”但是他说，如果经销商选择不扩大服务范围，则必须由他们来尽可能有效地管理其运营，以使客户满意。
