旅行汽车网华盛顿（路透社）-大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）下周将与美国最高环境监管机构举行会晤，这是自德国汽车制造商承认使用软件逃避58万辆美国汽车排放要求以来的最高级别会谈。
穆勒发言人发言人劳拉·艾伦说，穆勒将于周三在华盛顿与美国环境保护局局长吉娜·麦卡锡会面。她说，这次会议是应德国汽车制造商的要求。
一周前，美国司法部对大众汽车提起民事诉讼，要求其根据《清洁空气法》提出高达480亿美元的赔偿。
环保署本周表示，经过几个月的谈判，“与该公司的召回讨论并未产生可接受的前进方向。EPA继续坚持要求大众尽快开发有效，适当的补救措施。”
大众拒绝在下周的会议上发表评论。穆勒还计划访问国会山与议员会晤。
大众汽车品牌总裁赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周二表示，他“相信我们会找到可以接受的解决方案”。
迪斯在接受路透社采访时表示，修理配备2.0升柴油发动机的老旧大众汽车要比使最新车型更合规要困难得多。
一些美国监管机构和立法者表示，大众可能不得不回购旧款。迪斯没有透露大众是否正在讨论这一问题，但他表示很乐观，即将与美国监管机构达成协议。
同样在周四，一家德国报纸报道，由于排放丑闻，大众将不得不在美国回购约115,000辆汽车。
德国《每日经济新闻》未援引消息来源的话说，大众预计它将不得不退还受影响柴油车的五分之一的购买价，或以大幅折扣提供新车。大众拒绝确认该报告。
穆勒（Mueller）于9月被任命为首席执行官-长期担任首席执行官的马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）辞职几天后。在美国环保署（EPA）透露该汽车制造商秘密安装了允许某些2009-2015年汽车在实际驾驶中排放的法律允许排放量达到40倍的软件后，温特科恩下台。
大众汽车表示，这一问题影响了全球1100万辆汽车。
穆勒（Mueller）自从接任大众以来，他是第一次前往美国，并参观了周一开始的底特律车展。
美国检察官已展开刑事调查。大众还聘请了华盛顿律师肯·范伯格（Ken Feinberg）制定柴油排放索赔计划，并面临着500多次美国诉讼。
