要了解为什么凯迪拉克的产品阵容大大改善,其在美国的销售仍在挣扎,请考虑以下几点:它即将把第三款轿车推向基本上相同的细分市场,而这恰好是奢侈品市场中最弱的一款。
好的,从技术上讲,它们不在同一段中。
明年年初上市的CT6和3岁的XTS都是大型轿车,而CTS是中型。但是CT6和XTS是补间游戏,不足以与Mercedes S类或其他老牌玩家竞争。而且,这三款Caddy轿车的价格都有重叠。
同时,凯迪拉克一次只卖出一辆跨界车,而后者需要四辆才能跟上竞争对手的步伐。第二架飞机要到2018年才能到达。
卡迪拉克总统约翰·德尼申有时只能幽默地偏转,这是一个冷酷的现实。
在本月洛杉矶车展上的一次采访中,他在解释凯迪拉克如何定位三辆重叠的轿车时停下来。
他笑着说:“请不要问我,为什么我们在同一部分有三辆车。”“那是完全不同的主题。”