老年人何时应该挂上驾驶手套？

谁应该决定长者该何时退出驾驶？最近，我们听说日本政府贿赂老年人，以免他们上路。美国也应该迫使长辈离开这条路吗？

佛罗里达大学国家老年驾驶员研究与培训中心的联合主任丹尼斯·麦卡锡一直都在听这个问题。

他说：“这是一个艰难的决定，因为我们所有人的年龄增长速度都不一样，因此您无法根据年龄来识别不安全的驾驶员，而必须根据个人情况来考虑人们的工作方式。”“在加利福尼亚州，汽车部实施了一项试点计划，该计划将培训其工人，以识别人们进入功能障碍（例如使用移动设备）或进行视觉测试时遇到的潜在问题（进行驾驶执照更新） 。”

公众的看法是，如果您拿走了老年人的驾照，他或她只会乘公共汽车。

“但是，如果长者的腿部问题导致难以使用汽车踏板，他们将如何爬上公交楼梯呢？”麦卡锡说。“如果他们有视力问题，他们怎么看公交时刻表？老年人必须去看医生，买药和买杂货，如果他们没有公共交通工具或不能使用交通工具，他们将被迫继续开车。”

为了使老年人能够更安全地驾驶更长的时间，国家老年驾驶员中心与美国汽车协会合作，编制了清单，列出了有视力和行动不便的老年人所需要的设备和功能的汽车。{link here：aaa.com/news}继续安全驾驶。

麦卡锡说：“解决方案不是让老年人上路，而是通过当地交通服务为身体有问题的人和社区志愿者网络提供替代运输，使他们上路，从而使他们上路，” 。但是，问题又来了，是谁决定老年人何时该停止驾驶。

麦卡锡说：“全家人必须问是否让父母把孩子和孙子带到任何地方。”“如果答案是否定的，那么他们就需要父母或父母去看职业治疗师。”麦卡锡（McCarthy）是一名职业治疗师，致力于为有问题的驾驶员提供康复服务。美国职业治疗协会会按地区列出其会员名单。

他说：“这次访问可能会发生三件事。”“治疗师可能会说这个人实际上还不错，可以继续开车，或者他可能会发现问题，只需在汽车上增加设备以延长安全驾驶时间即可解决，或者他可以决定驾驶员是否需要下车。路。然后，治疗师是把钥匙拿走的坏人，而不是家人。人口越来越老。这个问题不会消失。”