旅行汽车网华盛顿特区-消费者金融保护局（CFPB）今天发布了一项规则，该规则将允许该机构首次监督较大的非银行汽车金融公司。CFPB还发布了审查程序，审查员将使用该程序来确保汽车金融公司遵守法律。
CFPB总监理查德·科德雷（Richard Cordray）说：“汽车贷款和租赁是典型消费者一生中最重要，最复杂的金融交易之一。”“今天的规则”将有助于确保较大的汽车金融公司公平对待消费者。
汽车贷款是家庭债务的第三大类别，仅次于抵押贷款和学生贷款。2014年第四季度，美国消费者的未偿汽车贷款约为9000亿美元。随着超过四分之一的新车通过租赁获得，汽车租赁市场也继续增长。
汽车贷款由银行和非银行提供资金。消费者可以通过直接融资（他们直接从贷方寻求信贷）获得贷款，也可以通过间接融资（在汽车经销商通常订立零售分期付款销售合同，然后将其出售给第三方）中获得贷款。银行，信用合作社和非银行汽车金融公司直接或间接向消费者提供信贷。一些非银行金融公司是“专属”非银行公司，这意味着它们归汽车制造商所有，并且通常仅进行间接贷款。
目前，该局监督最大的银行和信用合作社的汽车融资。今天的规则将监管范围扩大到了一年内提供，获取或再融资10,000笔以上贷款或租赁的任何非银行汽车金融公司。根据该规则，这些公司将被视为“更大的参与者”，并且无线电通信局可能会监督其活动，以确保它们遵守联邦消费者金融法律，包括《平等信用机会法》，《贷款真相法》，《消费者租赁法》，以及《多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法案》（《多德-弗兰克法案》）禁止不公平，欺骗或侮辱性的行为或做法。
根据2014年9月提出的今天的最终规则，该局估计它将有权监督约34家从事汽车金融的最大的非银行汽车金融公司及其附属公司。这些公司共同提供了大约90％的非银行汽车贷款和租赁，并在2013年为大约680万消费者提供了融资。最终规则还定义了更多的汽车租赁活动，以覆盖《多德-弗兰克法案》的某些消费者保护范围。
无线电通信局正在很大程度上根据拟议的规则最终确定，并稍作改动。最终规则扩大了涉及资产支持证券（不计入10,000个交易阈值）的交易类别。出于阈值的目的，它也对再融资的定义做了微小的修改。
为了与这个新机构同时发生，该局还更新了其《监督和检查手册》，为该局如何监督其所监督的银行和非银行汽车金融公司提供指导。审查员将评估对消费者的潜在风险，以及汽车金融公司是否遵守联邦消费者金融法的要求。除其他外，审查员将评估汽车金融公司是否：
公平行销并披露汽车融资条款：该局将对直接向消费者推销产品的汽车金融公司进行检查，以确保他们没有采取欺骗手段来推销贷款或租赁。如果消费者被误导金融产品的收益或条款，该局将感到关注。该局还希望确保消费者理解他们所获得的条款。向信贷局提供准确的信息：该局将评估汽车金融公司提供给征信局的信息是否准确。CFPB最近对一家汽车金融公司采取了执法行动，该公司通过不正确地向信贷机构报告诸如消费者的付款历史和欠款状态之类的信息，从而扭曲了消费者的信用记录。CFPB希望防止将来报告不准确的信息。在收回债务时公平对待消费者：该局将评估汽车金融公司是否使用非法收债手段。主席团将努力确保收债员在收债时依靠准确的信息并采用法律程序。该局还将审查收回过程，包括用于收回汽车的第三方服务提供商的做法。该局将评估汽车金融公司的做法是否符合《平等信贷机会法》和其他保护消费者的局当局。今天的规定将在《联邦公报》上发布60天后生效。
今天发布的规则的副本可以在以下位置找到：http://files.consumerfinance.gov/f/201506_cfpb_defining-larger-participants-of-the-automobile-financing-market-and-defining-certain-automobile-leasing-活动作为一种金融产品或服务.pdf
汽车金融考试程序可在以下网址找到：http://files.consumerfinance.gov/f/201506_cfpb_automobile-finance-examination-procedures.pdf
