底特律-凯迪拉克表示,将在2016款轻型ELR插电式混合动力汽车的价格上削减10,000美元。
在经过18个月的精巧双门跑车销售之后,标价将从75,995美元降至包括运费在内的65,995美元。大多数买家有资格获得$ 7,500的联邦税收抵免。
凯迪拉克在一份声明中说,对电池系统的软件升级将使汽车的动力和扭矩提高25%以上,从0至60英里/小时的时间缩短约1.5秒,至6.4秒。
自ELR于2013年12月首次亮相以来,经销商和汽车评论家就对其高昂的价格提出了批评。它是雪佛兰Volt的两倍多,后者与ELR共享动力传动系统和基础。
凯迪拉克官员曾说过,这是一款低产量的光环车,意在使该品牌具有排他性的氛围,但销量一直不高。
凯迪拉克去年售出了1,310辆ELR,远低于IHS Automotive预测的2,200辆汽车。一位通用汽车内部人士在汽车发布前告诉《汽车新闻》,该公司的内部预测高于2,200。
近几个月来,更重的激励措施和更优惠的租赁交易增加了销售额。凯迪拉克经销商在第一季度交付了311辆ELR,比去年同期增长了73%。
通用汽车表示,工程师们已经调整了底盘和转向系统,以改善操纵性能,其中包括改进的前悬架和更硬的后轴。对再生制动系统进行了改进,以改善手感。
凯迪拉克还增加了Performance套件,其中包括具有更好抓地力的20英寸轮胎和前Brembo制动器。该公司表示,升级内容包括对连续减震系统和电动助力转向系统的不同校准,从而为驾驶员提供“更直接,更线性的感觉”。
像Volt一样,ELR的传动系统也部署了两个电动机和一个电池组,以产生约39英里的电动行驶。此后,扩展范围的1.4升汽油发电机启动,为电动机供电,总里程为330英里。
凯迪拉克总裁约翰·德尼申(Johan de Nysschen)在今天的一份声明中说:“ ELR将领先技术与令人惊叹的精美设计相结合,与豪华轿车中的其他双门轿跑车不同。”他说,由于消除了行驶里程的焦虑,它的续航里程使其比其他豪华电动汽车更具优势。
内部升级包括增加4G LTE宽带服务和无线电话充电。
经过重新设计的汽车将于9月开始销售。