显示的宾利欧陆GT V8 S

宾利（Bentley）已为其V8驱动的Continental GT和GTC模型创建了注重性能的S版本。在今天在法兰克福车展上公开亮相后，宾利欧陆GT V8 S和GTC V8 S都将于明年年初到达英国。

全轮驱动的Continental GT和GTC V8 S车型采用了521bhp版本的Bentley双涡轮增压4.0升V8发动机。与标准V8相比，功率提高了21bhp，而扭矩则从15lb ft提升至502lb ft。

结果是GT V8的0-60英里/小时的时间降低了0.3秒，降至4.3秒，而大陆GTC的速度降低了0.2秒，降至4.5秒。这两款车的最高时速都提高了4英里/小时，双门跑车达到了192英里/小时，敞篷车达到了191英里/时。

通过近速八速自动变速箱的驱动器选择器可以提供清晰的“ S”模式；油门响应得到改善，齿轮保持时间更长，换档速度更快。

伴随引擎升级的是一系列的底盘修改。运动型悬架低10毫米，与标准车相比，前弹簧的弹簧利用率提高了45％，后部的弹簧利用率提高了33％。减震器也进行了修改，以实现“更具吸引力和响应性的驱动”。衬套的硬度提高了70％，后防倾杆的硬度提高了54％。

其他调整包括重新设计的转向系统，以提供更清晰的响应和更好的反馈；对连续阻尼控制系统进行了更改，以尝试保持行驶质量；对ESC系统进行了修改，以允许更大的车轮打滑。

外观样式的变化增加了前分隔板，侧门槛和后扩散器，以改善空气动力学性能，前格栅和黑色20in合金轮毂均具有黑色光泽。也有细微的客舱修订。

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