旅行汽车网汽车快报调查显示，自2010年以来，英格兰和威尔士的专职交警人数已减少了近三分之一。
在2010年至2015年期间，军官人数从5327人下降至3742人，英格兰和威尔士的42支部队中有36人的人员记录有所减少，尽管他们需要遵守的道路法规数量有所增加。
引入了新的行车行道和拖尾违规行为，以及路边的毒品驾驶测试，以及改变了HGV的速度限制。直到10月，才实施了车内吸烟禁令，但部队承认至少在头三个月内不会罚款。
西米德兰兹郡的专职警察人数下降幅度最大，从351人下降到115人，而伦敦市警察局由于预算有限而不再拥有独立的交通部门。
•半数以上的驾车者未通过路边毒品测试，因此感到震惊
大都会警察未包括在我们的调查结果中，因为其替代交通警察部门“道路和运输警务司令部”是由“伦敦运输局”提供部分资金成立的，这有助于增加交通警察的人数。在全国范围内，由于警察政府的资金削减了23亿英镑，在2010年至2015年期间，一般部队人数减少了16,000多名。
专职交通官员人数减少的原因之一是部队合并。例如，西约克郡的交通警察下降了75％，它告诉我们其道路警务，枪支和警犬部队已全部转移到多用途团队。国家警察局长委员会发言人补充说：“各个警察部队自行决定如何最好地分配资源并维护社区安全。
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“有些人可能会决定减少专业交通官员的人数，但这并不一定意味着他们的道路没有得到适当的监管。他们可以部署各种资源，包括现代专业技术，并使用公共信息报告和有关道路违法者的指南。
“所有警务人员都可以在需要时为交通管制专家提供帮助。每个首席警员都要格外小心，以确保他们所在地区的道路使用者尽可能安全。”
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