大众汽车在中国车展前夕发布了Roomzz概念车,这是一款电池电动SUV,已于2021年开始量产。Roomzz是沃尔夫斯堡迄今为止所见过的最大的电动概念车,大约相当于Atlas的尺寸,它的作用是预览大众即将推出的MEB平台汽车的尺寸范围的远端。
大众表示,由82千瓦时电池供电,Roomzz概念车的续航里程为450公里(或280英里),尽管概念车的续航里程估算值有点弹性,尤其是考虑到大众汽车可容纳更大的电池如果需要的话,将其导入生产版本。当然,该概念是全轮驱动,每个车轴配备一个电动机,输出功率为301 hp。这使它能够在6.6秒内从0-62英里/小时无声地冲刺,但更令人印象深刻的数字可能是它能够通过快速充电系统在不到半小时的时间内将电池电量提高到80%。
“这款SUV是一体式的,似乎是从一个实心块无缝加工而成的。大众汽车首席设计师克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)表示,由电池供电的ID Roomzz毫不费力地移动-无声且无排放。
除了显示巨大的电动Atlas大小的SUV外观,Roomzz概念还预示了Level 4的自动驾驶功能,在这个阶段中,大多数驾驶条件和旅途都不需要驾驶员参与。Level 4系统被称为ID.Pilot,可让内部空间转变成会议风格的乘客布局。
有关
Roomzz的量产版将首先在中国以三排七座的形式在中国发售,但即使尚未宣布具体的发布日期,也将在其他市场推出。量产版将紧随较小的Crozz和Crozz Coupe SUV的发布,这两种SUV都已经过绿色量产,并将于2020年初开始销售。
为什么中国是大型电动SUV的优先市场?该国的新能源授权和快速扩展的电动汽车基础设施使其成为一个更有希望的早期采用者市场,但是我们很难看到大众跳过北美太长时间了。毕竟它将是一辆大型SUV。