当福特展示下一代嘉年华时,该公司对微型车的性能版本保持沉默。现在,在日内瓦车展之前,福特终于阐明了我们对未来的Fiesta ST的期望。即将到来的热舱盖将在其引擎盖下配备1.5升EcoBoost三缸发动机,比2018年福特嘉年华非ST版本的1.0升EcoBoost发动机大50%。这款发动机恰好使这款嘉年华成为了意外的第一款-它将是首款仅搭载三个活塞的福特Performance车辆。
发动机输出至少为欧洲标准,为197 hp-尽管气缸损失,但与当前型号完全相同。2018 Fiesta ST可以帮助您控制所有197 hp的功率,将具有三种不同的驱动模式,可控制发动机响应,牵引力控制和转向特性。对于那些熟悉福特Performance车辆的人来说,这些模式令人惊讶。它们是正常的,运动的和跟踪的。
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嘉年华ST将在其欧洲发布会上以三门和五门车身提供。我们不知道运动型三门能否在ST的美国化中幸存下来,因此您可能会把目光投向五门。除此之外,我们认为福特不会降低太多的欧洲规格。当然,随着Fiesta ST即将到达美国海岸,这一点很容易发现。