根据英国杂志《汽车报》(Autocar)的一份报告,更新后的大众高尔夫将从奥迪那里购买光滑的虚拟座舱仪表组-至少在欧洲是这样。考虑到帕萨特轿车已经在欧洲市场上获得了可选的12.5英寸虚拟驾驶舱屏幕,对于奥迪技术公司来说,将其投放到大众销量最高的汽车是很有意义的。
数字破折号并不是唯一一个符合欧洲规范的大众化消费技术,它还具有一些新的半自动驾驶功能。大众汽车集团忠实人士似乎很熟悉大众拥堵辅助系统-它也是从奥迪那里借来的。该系统允许以每小时23英里的速度进行半自动驾驶,这使得在拥挤的城市中生活的容忍度更高。
Autocar还报告说,欧洲规格的Golf R的性能将获得显着提高。基本上,他们将使用从已经过时的高尔夫R400概念中学到的知识,据称,大众公司的人们将从高尔夫R的2.0升涡轮增压I4中拧出400马力。尽管对即将到来的美国本土表示怀疑,但很有趣的是,大众正在为该国最热的舱口而战。
为了使虚拟驾驶舱和更多的自主技术进入美国市场,我们可能不得不等到下一代高尔夫发布。