保时捷催生了备受推崇的Boxster及其硬顶表亲Cayman,将近15年之后,这款两人座的产量已超过30万张。
对于保时捷而言,这是一个重要的里程碑。但是,与大批量生产的型号相比,它的数量相对较少。例如,自1989年发布以来,马自达已在22年内生产了90万辆MX-5 Miata。而就在去年,雪佛兰制造了约370,000份Silverado皮卡。
保时捷表示,300,000辆红色Boxster Spyder银色银色内饰在6月从Zuffenhausen装配线下线,并送至德国的一位客户。
但是生产数量并不是保时捷的关键指标。实际上,对两座中置引擎巡洋舰的热情不太可能很快消失。保时捷于2010年在美国合售了3,499辆Boxster和Cayman。
保时捷在1993年的底特律车展上首次展示了中置发动机跑车的概念。公众的回应导致Boxster于1996年夏季进行批量生产。Boxster的双门轿跑车Cayman于2005年在法兰克福首次亮相。
轿跑车系列现在有四个变体:Cayman,Cayman S,Cayman S Black Edition和CaymanR。这些均由敞篷Boxster,Boxster S,Boxster S Black Edition和Boxster Spyder进行补充。两条模型线的发动机输出从255 hp到330 hp不等。