旅行汽车网编者注：21岁的格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal）于2008年在19岁的佛罗里达州圣彼得斯堡举行的“艾佐德·印地赛车系列（Izod IndyCar Series）”首场比赛中获胜，成为主要的越野赛车历史上最年轻的冠军。他是CART世界锦标赛三冠王的儿子，1986年印第安纳波利斯500冠军和车队老板Bobby Rahal。格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal）于10年前开始在卡丁车赛车生涯，并通过各种初级系列赛进入印地赛车（IndyCar），然后于2007年在冠军车世界系列赛中为纽曼（Newman）/哈斯（Haas）/拉尼根（Lanigan）赛车职业首次亮相。2005年，他赢得了SCCA径流方程式大西洋赛部门的冠军，成为有史以来最年轻的SCCA全国冠军。他在2009 IndyCar赛季的冠军积分榜上排名第七。Rahal居住在俄亥俄州的新奥尔巴尼。
大家好
对于那些不认识我的人，我是Izod IndyCar系列赛中最年轻的车手之一。但是，即使您熟悉我的赛车生涯，您可能也不知道我从小就读过《 AutoWeek》。我父亲一直订阅AW。如果我们有一本杂志，就是这样，所以写专栏并为您提供有关我在比赛周末和职业生涯中所经历经历的近距离和个人看法的乐趣。
赛车显然是我的第一故事，但我也很高兴来到这里，因为我认为我是整个围场中最热情的赛车手之一-坦率地说，在所有赛车中。我希望分享我的乘车经历，无论是与我的私家车一起使用还是与AW团队一起测试的汽车。读者可能知道我已经做过几次了，我们将在此基础上进行扩展，请继续关注。
就我的赛车而言，错过巴西的IndyCar赛季揭幕战真是可耻的，但是在我的赞助商去年年底决定不再参加纽曼/哈斯/拉尼根赛车之后，这是我无法控制的。圣保罗的赛道看起来很有趣，而且赛车看起来真的很棒，所以很难不去那里。
我很高兴跳回到第二场比赛，在圣彼得堡，我获得了很多成功。这是Sarah Fisher Racing的新挑战，我们取得了不错的成绩。获得第九名几乎就像是一场胜利。这是车队有史以来的前十名。我感觉自己参加了一场非常出色的聪明比赛，但是由于萨拉的脸上露出笑容以及当我跳下车时整个车队的反应，我也感到非常自豪。那是我以前从未经历过的事情。我一直与我的工程师，机械师和过去参与的每个人都保持着极为密切的关系，但是要加入一支没有像纽曼/哈斯/拉尼根这样的团队的经验的团队，试图提升整个组织，我认为那是发生了。截至目前，我仅在下周末在Barber Motorsports公园参加车队的比赛，但是我仍然希望看到Sarah的笑容越来越大。
我们正在做一些更改，以确保我们比在圣彼得有更好的起点。那场比赛有点挑战，但我希望我们能进一步提高队伍。即使我不继续在Barber之外继续努力，我也想为团队提供最大的帮助。我认为每个人都应该赞扬Sarah的努力和辛勤工作，因为她是我们目前仅有的少数几位下一代团队拥有者之一。她的团队对于IndyCar的未来至关重要。
至于我的未来，这在印地赛车中很扎实。我喜欢单轮赛车，我喜欢印地赛车，我喜欢在美国赛车。这就是我想要的地方。当然，最近我有很多其他机会。在赛百灵12个小时之后，我为Corvette Racing的美国勒芒系列赛车队进行了测试，我遇到了一些NASCAR的人，我真的很感谢那些东西，但是到目前为止，任何事情都没有。不过，IndyCar是我的主要重点。关于今年将要发生的事情，我不能说太多，但我希望我能在未来几天内宣布一些事情。有下一代可以帮助提升IndyCar的驾驶员，我当然想尽我所能。
担任这样的职位并非易事，但它是一次巨大的教育经历。基本上，在一个月内，我必须通过生活学校获得市场营销学位。我被扔了一个弯弯的球，有时每个人都会经历，但是我不认为这会立即发生。因此，我必须真正迅速地提出一些想法和概念，以及吸引赞助商并激发他们对印地赛车及其潜力的认识的方法。这是很多艰苦的工作，但是当我回头看它的时候（希望以后，我的生活会安定下来，并且我可以不再担心赞助商和合同），这将是一次很棒的经历。如果类似的事情再次发生，我将知道如何以更好的方式做出反应。
我认为我参加的会议进展顺利，而且我确实感到我们有些耳目。我身穿西装，打着领带，在三周的时间里参加了五到六次商务会议，我感到非常幸运，能有高素质的人来帮助我。无论今年是否有直接结果，我们都取得了一些进展。但是我是第一个说还有很多工作要做的人。我希望您能和我一起在autoweek.com上骑车。
