飙升的燃料成本在美国阻碍了汽车的销售,但是在欧洲-多年来燃料一直很昂贵的欧洲-新车的销售却步履维艰。
根据欧洲汽车制造商协会的数据,4月欧洲销量与2007年相比增长了近10%,主要是由于德国市场的复苏。
与2007年4月相比,欧洲最大市场德国的销售额增长了20%,尽管这一数字被认为具有误导性,因为去年的销售额在增加销售税后急剧下降。尽管如此,法国的销售额也跳升了15%,而英国在2008年迄今仍是最有希望的销售月份。
北美的品牌在欧洲的表现要好于本土。福特汽车在全线产品强劲的推动下增长了7.8%,而通用汽车的增长了6.3%。
凭借在本土市场上的优势,德国制造商选择了该产品,大众汽车的销量增长了11.4%,宝马的销量增长了24.7%,戴姆勒的销量增长了17.6%。
意大利市场表现不佳,下降了2.9%,但菲亚特仍然看到其销售增长8.5%。