旅行汽车网买轮胎规。这是节省汽油并因此节省金钱的第一步。第二步：实际使用它。但是大多数人，甚至那些具有准确易读的仪表的人也不会定期使用它们。
而且大多数人不会将轮胎装满建议的最大轮胎。该最大值可能使行驶更加确定，但使轮胎容易滚动。滚动轻松消耗更少的能量。能源是汽油。
但是那些“大多数人”-他们确实不想节省汽油；他们希望别人为他们节省汽油。他们希望在汽车上使用“混合动力”一词，最好写得足够大，以使每个人都能看到它，并以时尚绿色为由。他们不想学习驾驶混合动力以从中获得最大收益的技术。身体上的这个词应该做得到。
或者，他们希望某人制造一款功能强大，宽敞的汽车，在不牺牲但经济的前提下将他们甩动。为什么有人不能制造这样的汽车？实际上，有几个人这样做。它被称为柴油，但大多数人认为，转角处的柴油定价远高于优质汽油，因此他们坚决反对柴油。（大多数人在数学上很差，他们不理解更昂贵的柴油每英里成本与昂贵的汽油几乎相同，因为柴油的效率比汽油高25％。柴油带来更大的扭矩-我的父亲称之为皮卡-更大的范围和更少的燃油停止。柴油仍是一笔交易。）
而且大多数人不了解，如果发动机在运转而汽车没有在行驶，则结果是加仑为零英里。那和你有什么关系？如果您使用远程启动器，然后在接近车厢之前对其汽车进行加热或冷却以适应季节，则您将丧失对泵价格抱怨的任何权利。如果您尚未了解避免左转（可以让您顺时针转弯并大体上向右转弯）来节省大量燃油，那么请关闭每加仑鳍的未来。
而且，如果您实际上仍然驾车穿越巨无霸，干洗或银行业务，那么您就像真正的大多数人一样，真是一个浪费。停车，关门，然后走进去。这样使用的能量不是汽油，而是卡路里。而且大多数人有能力花一些钱。
