亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有?

鲍勃·格里辛格(Bob Gritzinger):清楚一点:由于本田飞跃到燃料电池汽车的真实世界测试,因此不允许使用口袋保护器

在从100英里/小时的插电式混合动力车到两模式混合动力卡车和运动/多功能车的洛杉矶车展上,本田车队都发出了喧闹声,本田计划将其FCX Clarity燃料电池车在今年中期投放市场。 2008年似乎并没有那么令人震惊。

但是该公司在车展上的宣布具有非常重要的意义,就像1999年将Honda Insight混合动力车投入市场一样。通过FCX Clarity,本田将燃料电池的移动性从实验室实验转变为实际功能。当这些燃料电池汽车于明年夏天在南加州的道路上行驶时,将不会有大量的工程师和涂白漆的科学家跟随每一个房屋,以确保其正常工作。它只会是汽车,而无论是谁驾驶它—可能是许多早期技术采用者之一,他们很乐意每月花600美元租用三年的租约(包括维护和碰撞保险),有机会成为一辆本田的日常豚鼠。

评论家们无疑会把FCX Clarity称为宣传特技,毫无疑问的是那些批评者仍在实验室及其隐藏的测试中心从事燃料电池的研究工作,并暗示本田实际上有可能因将其汽车停放在公路上而危害燃料电池的未来。每个细节都消除了。g。

当公司决定至少有一部分驾车人士准备好使用两座双模式,航空风格的Insight混合动力车时,人们就是这么说的。 。本田出售的每一个Insight都损失了一大笔钱吗?大概。Insight是否准备好在黄金时间每天使用?可能不会。本田是否获得了公众在现实世界中的混合动力所能接受的有价值的见解并获得了大量积极的宣传?绝对。

但是这里仍然有一个相似之处。本田公司是一个由工程师组成的公司,他们不介意借此机会将几乎准备就绪的技术提供给公众,因为来自现实世界学习的收益远大于风险。

本田会在其租借的每个FCX Clarity上损失一大笔钱吗?大概。将同样的钱投入到更多的燃料电池实验室测试中,是否会更好地为公司服务?可能不会。市场学习和公关带来的好处是否值得任何账面损失?毫无疑问。

当然,还有很多问题,主要是本田计划提供给消费者租赁的FCX Clarity。目前,那些租借FCX的人将不得不住在氢燃料库和洛杉矶地区的本田燃料电池服务中心附近。因此,如果您希望在北达科他州的Bi斯麦(Bismarck)购车,请稍候。需很长时间。

但是这些问题并没有削弱本田在将钥匙(或者他们将用来“启动”这些汽车的小部件)交给普通的简妮斯和乔斯带回家进行日常使用的勇气上-没有任何附加条件。

当燃料电池汽车像今天的混合动力车一样普及时,或者至少像南加州一样普遍时,我们将能够把这一刻标记为燃料电池车从理论到现实的转折点。 。称其为清晰时刻。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。