旅行汽车网随着市场从近几年的步伐继续降温以及汽车制造商重新采用激励措施，预计本月美国新车销量将下降。
Cox Automotive和Edmunds的预测呼吁，自2017年2月起，销量同比下降约4％，至约127万辆。LMC Automotive和J.D. Power的预测预计下降2.1％，至130万辆。这将是该行业在过去五个月中的第三次下滑，以及过去14个月中的第十一次下滑。
LMC /法学博士Power表示，这将导致季节性调整后的年销售量达到1,710万辆，而埃德蒙兹（Edmunds）预测将达到1,680万辆SAAR，而Cox要求达到1,670万辆SAAR。这三个数字均低于上个月的1,718万和2017年2月的1,746万。
汽车制造商将于周四发布2月份的销售数据。2月有24个销售日，与去年相同。
Edmunds行业分析执行总监Jessica Caldwell在一份声明中说：“对于汽车行业来说，今年将是痛苦的但必不可少的药丸。”“汽车制造商正在减缓乘用车的生产，以应对需求下降，并试图在保持强劲的销售与过于依赖昂贵的激励措施之间找到适当的平衡。该行业仍然处于一个相当健康的地方，但是自从最近几年进入创纪录的领域以来，人们可能感觉不到。”
J.D. Power表示，尽管有许多总统日促销活动，但与2017年2月相比，本月的前三周奖励支出略有下降。
J.D. Power数据和分析部门高级副总裁Thomas King在一份声明中说：“考虑到激励措施自2013年以来一直在增加，支出下降尤为明显。”
考德威尔（Caldwell）同意，汽车制造商对折扣采取更为谨慎的方法。
她说：“在低迷的市场中，每笔交易都很重要，但是今年汽车制造商似乎在衡量如何使用激励措施方面更具衡量标准。”“积极的激励措施通常只会拉动现有的需求，而汽车制造商似乎正在吸取教训，那就是，在最终为之付钱之前，你只能向未来借很多钱。”
仍然有积极的指标。J.D. Power表示，2月份的交易价格有望创下本月的最高记录，为32,237美元。它预测消费者本月将在新车上花费322亿美元，略低于去年的水平。
埃德蒙兹和考克斯说，他们希望美国大众汽车集团能够跟上行业发展的步伐。Edmunds预测大众的销量将增长2.9％，而Cox预测将增长5.8％。预计其他大多数汽车制造商的销量将下降。
埃德蒙兹（Edmunds）预计，福特，菲亚特·克莱斯勒，日产和现代/起亚将失去市场份额，而其他主要汽车制造商将获得份额。
