丰田将在日本建立燃料电池堆工厂

东京-丰田计划建立一家工厂来制造氢燃料电池堆，这是燃料电池汽车的关键组成部分，因为它试图推动氢动力汽车的销售以扩大其作为燃烧和其他电动汽车的零排放替代品的用途。

该公司在一份声明中说，新部门将以其在丰田汽车公司全球总部附近的丰田市本沙工厂为基础。该公司还在附近的下山工厂建设一条专用生产线，生产用于在车内储存高压氢气的储罐。

丰田汽车拒绝透露其在这项技术上的最新投资的细节，但表示零部件的大规模生产将在2020年左右开始，从而使该公司能够实现其全球目标，包括乘用车和公共汽车，年燃料电池汽车年销量超过30,000辆的目标。

丰田在声明中说：“作为一项技术，燃料电池已经成熟并可以进行大规模生产。”“为鼓励更广泛地使用氢动力零排放汽车，普及工作需要在2020年代开始。”

丰田汽车已经在日本，美国和一些欧洲国家/地区销售世界上第一款大众市场燃料电池电动汽车（Miami）的Mirai轿车。该模型在日本市场的起价约为720万日元（65,807.51美元）。由于其高成本和制造组件的复杂性，Mirai分批生产。

自2014年推出以来，仅售出约5,300辆，仅是常规生产车型的一小部分。氢气燃料电池堆和氢气罐这两个组件的批量生产将使丰田汽车降低FCEV的价格，并扩大其燃料电池技术。

本田和现代还生产燃料电池汽车，而其他汽车制造商也在开发该技术。

但是，包括日产和特斯拉在内的许多汽车制造商都将重点放在全电动汽车上，以作为减少车辆排放的解决方案。

丰田公司开发了世界上第一台汽油混合动力汽车普锐斯（Prius），该公司将氢燃料电池混合动力汽车视为零排放替代品，与电动汽车电池充电时间相比，其加油时间更少。