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从来没有选择跑车的经济实惠的竞赛，每个都有更大的速度，每个刺激都在某些情况下超过那些更昂贵的同龄人。
它并非所有关于制动马力在市场上的制动马力：大多数汽车在Outop 10列表中放置了驾驶员娱乐，直直线表现。但是我们保证每次都会在或者脸上露出巨大的笑容。
1.高山A110
高山A110DRIVION的各个重要组成部分 - 从其发动机的振荡涡轮增压扭矩到其处理的热闹沉浸式平衡和Pance - 都是关于F字：乐趣的一切。它带来了生活的旅程和道路，竞争对手不会，并且在你探索它的探索时，你的感情只能成长。
解剖汽车，你不会发现太多的机械成分或你可以用来计算的地区;但是把它们全部放在一起，你无法帮助得出结论，A110是一个更大的汽车 - 而且成就 - 而不是其部分的总和。A110 S的后续到达只证实了这一点对于汽车上升至288BPP，悬架更坚固，刹车较大;然而，它是基本A110，它仍然是较甜的，更涉及的道路驾驶。
很少汽车沿着驾驶员参与，甚至在经济实惠的跑车中如此奇妙的有效;最后一次可能是2012年丰田GT86，这是我们还为其至高无上的健康提供了五星级建议，以便将骨髓从每一英里吸出来的目的。A110更快，更敏捷，更敏捷，更为乐趣，最终更有乐趣。它应该不那么少。
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2.保时捷718 Boxster＆Cayman
即使使用它的四缸涡轮增压器发动机，718起距离也是最完整的中间发射体育肉体销售。自2016年以来，汽车曲柄现已转向的方式令人疑虑，现在已经有足够的宿舍，并且已经足够有说服力，以便保时捷已经向这款汽车转回了六个发动机，转向顶部的GTS版本。但无论是四缸还是六缸电机，毫无疑问：Boxster和Cayman一直是，仍然是卓越的车辆。
2016年，四缸2.0升和2.5升涡轮增压四辆车在汽车中投入服务，吸引了Soundingtoneless的特定克罗迪测因素;对于缺乏光滑度，响应的清晰度，线性和经营范围;而且在纯粹的司机司机上诉通常与保时捷相关联。后来仍然，保时捷重新运行了汽车的2.0升发动机，为WLTP - 排放合规性并发布了Boxster-和Cayman T - 其无反应态势变得更糟。
