旅行汽车网
Volkswagen将测试客户验收的每英里付费计费和按需收费，以便可选的汽车功能作为ID 3电动签名的订阅服务试验试验的一部分。
德国公司已经开发了“数据驱动”的在线商业模式，优先级，因为它探讨了新一代电动汽车的新收入流，这些电动汽车永久连接到互联网。
BOSS RALFBrandstätter表示，大众人表示，此类服务可能会在2025年以上三百万位[欧元]范围内的收入“，并为大众汽车提供”新的和有利可图的收入来源“。
大众汽车将在今年晚些时候在六个德国城市中试驾订阅服务。虽然包括沃尔沃和捷豹路虎在内的几家公司已经提供了每月收费的订阅服务，但大众汽车将测试订阅服务和另外两种商业模式。
该公司还将测试Per-Per-Perbillingand充电，以获得额外的按需功能，这表明它可能包括“可以根据需要预订的充电固定率或导航服务”。
某些大众汽车组模型已经提供了对某些功能支付的能力，例如在某些等级的型号上自动浸出车灯，而几个SAT-NavSystems先前已收取新地图或实时流量等功能。
解释大众汽车在未来可能采用此类系统，销售老板Klaus Zellmersaid：“今天，您可以根据需要获取信息娱乐功能，并且有功能可以像ACC [自动巡航控制]一样激活。现在，如果您将来拥有ID 3，则可以在顶部添加旅行辅助，停止和去等功能，如旅行社，停车，局部局和ACC。
“基于我们达到客户的驾驶简介的日期，我们也可以接近它们并为他们提供不同的服务。我们为客户提供优惠，然后来找我们。例如，您拥有一个带电池供电的车辆的客户，如果我们注意到他的长途旅行，我们可以为他提供额外的范围，我们可以数字化。“
该系统将与大众致力于为未来的EVS提供定期的超空气软件更新。从今年晚些时候开始，该公司将向ID 3和ID 480周内提供此类更新。
大众汽车旨在通过其项目三位一体计划在未来进一步扩展。这是一个新一代EV，它将在一个大量标准化的规范中出售，几乎所有的功能都可以作为在线启用的升级。
大众汽车还承诺进一步扩展其在线汽车销售服务。
