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在去年的痛苦之后，很多人都希望自己对待一辆新车。无论你想要什么，你当然会被宠坏的选择。
2020看到了福特野马Mach-e，大众高尔夫球厂GTI和丰田GR纱线的推出，2021年被设定为另一个饼干。
只需九年即可禁止销售新的汽油和柴油汽车，所有目光都在接下来的12个月内击中经销商的地标，但在地平线上仍然有很多令人兴奋的燃烧模型。
在这里，您在2022年之前到的每辆新车的进入次数：
4月 - 5月 - 6月 - 7月 - 8月 - 9月 - 10月 - 11月 - 十二月
四月
abarth 595/695.
虽然菲亚特500已经完全转变为电城汽车，但不要指望热的起伏变量非常大胆：最新的595和695都基于之前的燃烧引擎500（这将继续是与新人一起出售，现在糟糕的500经典）。尽管如此，鉴于舱口已经做得很好，提供了有趣，可访问的性能，这可能不是一件坏事。
Alpina B8 Gran Coupe
基于Buchloe的调谐器在BMW 8系列上掌握了它的手。与其B3，B4和XB7的rangeMata一样，它可以将微妙但全面的重新加工成为200万小时的Autobahn武器，从M850i中使用的4.4升双涡轮增压器V8提取600bhp。Alpina的底盘工程师毫无疑问确保可以轻松地部署电力。预计价格将从85,000开£始。
阿斯顿马丁V12 Speedster
超专用双座，限制为88个单位，受到战斗机喷气式飞机的启发，近700平方米的包装，成£本为765,000。利用DBS Superleggera和Vantage的元素建造，它从5.2升双涡轮增压器V12拥有近700平方米，仿佛需要放心，阿斯顿承诺其定制排气系统给出了“激动”的原声。
奥迪Q3 45 TFSIE
奥迪的插件混合动力动力系将首次达到其紧凑的范围，Q3 45 TFSIE和Q3 Q3的速度较为竞争。两种型号都将采用四缸1.5升汽油发动机，该发动机与电动机相结合，最大系统输出为242BHP和295LB扭矩的FT，以及仅31英里的电动范围。
奥迪Q4 e-tron
第一个坐在VW集团的MEB平台上的奥迪将在传统的SUV和Coupé式的运动所提供，提供高达311英里的后轮驱动形式。将提供两种电池尺寸：52kWh单元和更大，77kWh包装。倾斜的屋顶运动壁圈将于7月晚些时候，但外观和降低暂停，两者都密切相关，预计将忠于他们彻底风格的各自概念。价格应该从40,000的地£区开始，虽然范围顶部模型将更£接近50,000。
