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捷豹的经典广告将标志着半型跑车的70周年，持有8个忠实复制的延续汽车。
由Malcolm Sayer的晚期设计，稍后将撰写e-type，Xj13和XJ，C型已被视为捷豹最成功的赛车之一。
它在1951年再次在1953年再次亮相其Le Mans 24小时，加上米尔岛米莉·米利亚的12小时和各种国家和国际跑车活动。
C型延续将以1953年人员获胜的规格手工制版，这意味着它将在所有四个轮子中饰有圆盘制动器 - 这是由Jaguar与Dunlop合作开发的ETA的开创性功能。这将标志着Jaguar首次出售了一款圆盘制动的C型直接销售了碟形制动的C型，原车均拥有鼓。
电源将来自3.4升直六发动机，通过三个时期矫正韦伯40dc03碳批制品，以获得220bhp的总产量。期待0-62MPh的时间超过8.0秒和最高速度接近150英里/小时，鉴于娱乐可能会匹配原始的“S 965kg遏制重量”。
建立其产生的经验，这些经验类似地构思的轻量级E型，XKSS和D型，Jaguar Classic正在使用档案材料以及凭借原始汽车的数字扫描来精确地复制其形状和尺寸。
Sayer本人保留的原创记录以及尊敬的工程师崇高的英格兰，诺曼德瓦和威廉·赫尼恩斯据说是影响工作。
扫描过程也意味着Jaguar Classic可以首次提供C型买家他们的汽车数字渲染，以帮助个性化过程。每个可以在12个原始颜色方案的选择中指定，具有真正的圆形和徽章。
持续的是历史悠久的赛车条件，可以配备FIA认证的线束系统和滚动杆。
在2022年计划的计划完成后，所有八辆延续汽车将进行专用的赛车活动。
Jaguar Classic总监Dan Pink说：“由历史上一些最令人欣赏的赛车司机驱动，C型为捷豹成功的基础奠定了耐力赛车的成功，是设计和工程创新的代名词。
“七十年来，捷豹经典很自豪能够利用制造业技术的最新创新 - 以及传统技能和无与伦比的专业知识 - 重新引入这款传奇车，以便新一代爱好者享受。”
在瑞典高等法院知识产权划分之后，捷瓜兰·罗夫根据“雕像的其他作品”的创意投入可以与其他作品相当，绘画或音乐“。
