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BMW I3和Sportier I3S的价格已被削减数千英镑，以便客户可以获得英国政府的插件汽车赠款（PICG）。
宝马在3月初在3665年到39,690到39,690£的价£格在3月初，当政府宣布对授予后期的立即改变时，这是盲目的。
3月18日，PICGWA£从3000£到2500削减，而符合条件的车辆上的上£限从£50,000降至35,000。这意味着I3的潜在买家将显着越来越糟糕。
BMW对转变作出反应，说入门级I3£现在在路上花费33,805，而更强大的I3幅度£为34,805。从补助金再次受益，汽车将为客£户提£供31,305和32,305。
9月，I3将在生产八年内，但其未来是维护到至少2024年。宝马表示，在英国销售了22,000个例子，并在全球范围内销售。
由于它进行了销售，它一直受到最小的设计调整，最大的变化是2017年添加了以性能为导向的I3S，并在以后去除汽油发动机I3系列扩展器变体。
I3S提供超过标准汽车的13bhp和15lb ft，以及改进的动态，由其更广泛的轨道和更坚固的悬架提供。它的官方范围略短，但在150和173英里的距离左右。标准I3管理182-190英里。
3月份价格上涨的原因是BMW揭示的，而是发言人证实Autocar认为，它并不与对型号的计划生命周期的供应或改变的限制有关。
“对英国的计划生产或供应没有变化，”他说。“BMW I3的生产已经确认为至少2024 - 远远超出典型的模型生命周期。这是由于2013年介绍以来持续全球销售成功。“
直到去年，I3与I8插件混合体育轿跑车一起出售，作为BMW的电气化生产汽车初始波的一部分。
随着I8现已关闭销售，I3正在通过IX3加入经销商，电动版X3中型家庭SUV，提供282英里的WLTP范围 - 显着超过最长范围I3。SUV在其有限的£Premier Edition Guise中占用58,850，但设定了更便宜的变体。
虽然I3已被签署为扩展生产运行，但它在BMW阵容中的位置将在未来几年中较小。该品牌正在迅速将其EV系列膨胀，作为2025年推出九个新独立电电模型的计划的一部分。
大多数BMW的核心冰型模型 - 包括4系列，5系列，7系列和X1 - 将在未来几年获得电气变种。同样在卡片上是3系列轿车的电动版，可以采用i3moniker。然而，这似乎不太可能，因为当前I3仍然可以在发射时仍处于销售时占据完全不同的市场段。
