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梅赛德斯-AMG为皇冠为最快的生产车带走了纽斯堡Nordschleife的Newgt Black系列。
在没有T13的膝盖直线和6min 48.047SEC的“官方测量和公证认证”时间为6分钟43.66SEC为完整的膝盖，最近推出的Supercar在街头合法的“跑车”类别。
这就令人厌恶的时间 - 因为在2019年之前设定的记录，没有232米直接的加值，作为新的“官方”leap - 击败以前的唱片持有者，V12动力兰吉尼·ventador SVJ，只需超过1.3秒。
通过Mercedes-AMG GT3 Racing Drivermaro Engel设置了新记录。
没有改进GT黑色系列，超出可以作为生产模型的那些。例如，可调节的前分离器延伸到raceposition，扰流板叶片设定为中间位置，并且在前面的前部和3mm处可调节的线圈悬浮液较低。
弧形还调整到“最大可能值”，而防卷杆处于最难度的设置。
梅赛德斯声称GT黑色系列'九阶段牵引力控制系统在六个和七个之间调整，具体取决于恩格尔在膝盖上的位置。工厂轨道包装配有翻转保护，而标准的Michelin试点运动杯2 R MO轮胎安装。
被告知GT黑色系列“明显更快”比他的GT3车更快。在同一天的梅西斯-AMG“SRECENT”执行课程的纪录赛中，搭接时间搭载了GT 63 S 4门轿跑车，意思是曲目温度轨道的一些部分被描述为“尚未完全干燥”。
GT黑色系列使用平面曲柄4.0升双涡轮增压V8发动机，仅通过后轮放置720bhp。虽然远离最强大的汽车已经吸收了“环，其空气动力学和底盘动态被声称是解锁最快leap的关键。
