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为什么福特嘉年华赢得了：随着敏捷的处理，特色的发动机和越来越多的乐趣，嘉年华是突发驾驶员的选择。
嘉年理人只是今年的英国最佳汽车奖的赢家之一 - 请参阅此处的全部列表。
除了马自达MX-5之外，小福特嘉年华是今年最古老的汽车之一的最佳汽车奖获奖者。尽管2017年推出现在感觉像一生前，但AGE已经做出了无需削弱蓝色椭圆形的超级优质的吸引力。
虽然稍微保留了稍微保留的，但是在第七代嘉年华采用了成熟的设计语言，福特确保它保留了活泼，上升的动态字符感，现在已经持续了很长时间在一个拥挤的领域中出现嘉年华。众多竞争对手 - 其中一些是更新的 - 在多年来，在我们的出席司机的超级毒品中，严重威胁到嘉年华的立场，但到目前为止没有完全取得成功。
第五代雷诺克里奥可以称谓最接近，但即使以其新发现的焦点感，法国汽车也无法从鲈鱼中爆发嘉年华。与此同时，大众马球可能是更加擅长的全方位，但毗邻泡腾的嘉年华，其相对稳定和严重的风度仍然是一个伸出点的东西。
你看，一个伟大的超级麦尼需要做的事情不仅仅是让你的头部下来并裂开让你从A到B的工作。还需要是一种健康的视觉耀斑，热情的发动机，充足的动态魅力关于其主要控制的一种不同的机械复杂感，使他们很高兴每天互动 - 即使在相对基本的操作水平。Fiesta，足够有趣，全面地覆盖了所有这些基础。
当然，它的造型并不像第六代嘉年华一样立即引人注目。它的表面更光滑，更圆润，其整体看起来比在它面前的汽车更少的卡通。但是，它的设计仍然足够的PEP，使其能够与明确的Clio和明显的运动座位伊维萨岛保持步伐。在运动员St-Line和ST-Line X修剪中，嘉年华看起来特别潇洒。
与此同时，弥补了大部分嘉年华发动机阵容的1.0升生态涡轮螺旋桨是课堂上最烧灼之一。这款三缸动力装置不仅提供体面的冲孔，还可以产生适当的敲响声音，愿意追逐Revs，并且至关重要，可以与Ford的Slick六速手动变速箱配对。
然后，当然，嘉年华的驱动器就是这样。快速，直接转向和底盘设置为响应和敏捷，即使是最卑微的模型也可以提供轻松的态度，在帽子下降时，令人轻松的处理刺激 - 即使在低速下也是如此。
