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日产已取消计划在其桑德兰工厂建造下一代X-Train，责备柴油销售衰退和布雷克利特的不确定性。
日本公司宣布计划在2016年在工厂建立下一代X-Trail和Qashqai Suvs，确保了雇用大约6700人的工厂的未来。它没有宣布通过添加X-trail线来创建有多少职位 - 除了将其描述为“数百人”的作业是“数百”的 - 但是不据信不达到计划的决定影响当前的劳动力植物，反而影响潜在的未来就业机会。供应链投资也将受到影响。
商业秘书Greg Clark的回应表示，日产将需要重新申请£2016年提供的近6000万的纳税人支持，以便在桑德兰建设下一代X-Trail，Qashqai和Juke的公司。
日产还证明了日产Qashqai和日产Juke的未来生产将留在桑德兰，包括那些汽车的下一代型号。
利因有必要投资于未来的动力总成技术与euopean市场，日产董事长Gianluca de Ficchy表示：“日产在我们桑德兰植物中为下一代车辆投资了新技术和发电机。为支持这一点，我们正在利用我们的全球资产，并在日本已经制造的X-Train，我们可以降低前期投资成本。
“我们感谢我们的英国团队和合作伙伴会令人失望。我们在桑德兰的劳动力拥有完全信心，并将继续受益于计划对Juke和Qashqai的投资。“
“虽然我们出于商业原因采取了这一决定，但英国与欧盟的未来关系周围的持续不确定性并不是帮助我们这样的公司计划未来。”
日产制造业和供应链管理副总裁Hideyuki Sakamoto（补充说：“像X-Trail这样的模型是在全球多个位置制造的，因此可以根据对业务环境的变化进行重新评估。一如既往，日产必须最佳地利用其全球投资对其客户的好处。“
怀疑桑德兰植物的未来，目前产生了Juke，Qashqai，X-Trail和叶子，以及英国在2016年投票后留下欧盟的英菲尼迪Q30和QX30。
日产最终致力于植物的未来之后，在2016年与Theresa会议会议后，Carlos Ghosn召开了与英国政府达成协议。在公告之后，在公告之后发表演讲，克拉克透露，政府对该公£司的纳税人支援凭借近6000万税收支持，其中日产迄今已获£得260万。该公司将被要求重新申请其余部分。
Clark还表示，在桑德兰制造新的X-Trail将创造了741个英国的工作岗位。
今年早些时候，日产在植物中削减了多项工作，在举动中被理解为与柴油动力汽车的落下有关。
该消息是对英国汽车行业的另一个打击，确认该国的汽车产量在2018年同比下降9.1％。发言后，在发表的数据之后，电机制造商和贸易商老板迈克霍斯的社会表示，由于公司因不确定的公布，由于公司停止了计划的投资，该行业正在“红色警报”。
