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致敬的贡献为三次配方1世界冠军Niki Lauda，他在70岁时死亡。
奥地利去年接受了双肺移植，今年早些时候与肺炎住院。在向奥地利媒体的一份声明中，他的家人说：“深深的悲伤，我们宣布，我们的心爱的尼基周一和家人和家人和家人一起过。
“他作为运动员和企业家的独特成就，并将保持令人难以忘怀的是，他的行动疲惫不堪，他的直接和勇气仍然存在。”
法拉利，劳拉赢得了两个冠军，推文奥地利“永远在我们心中留下”。
劳德出生于奥地利维也纳，少达最初开始迷你，以不赞成他富裕的家庭。他很快就进入了单座式方程，并在跑车上赛车。他拿出银行贷款在1971年在一级方程式两条赛中获得了一条驾驶，并在他的家庭比赛中与团队汇总了他的一级方程式。他在次年开辟了全职的团队，并且在BRM的一个赛季之后，他的职业生涯搬到了法拉利1974年。
少年在西班牙声称他的第一场比赛胜利，在荷兰大奖赛中增加了一秒钟。他错过了标题，但在法拉利312T的下一季占据了这个赛季，在前往世界锦标赛的路上赢得了五场比赛。
当他在Nordschleife的德国大奖赛中坠毁时，洛丹在下次领先地位。他被竞争对手拯救了他从他的燃烧碳水化石拖累他的头部和脸部的烧伤，吸入肺部的有毒气体。一位牧师在医院送给他最后的仪式。
但是老虎幸存下来，令人惊讶地归还了40天后的运动，只错过了两场比赛，在意大利大奖赛中完成了一个非凡的第四场比赛。他错过了迈凯轮的詹姆斯在冠军赛中追捕一点。
劳娜在接下来的赛季获得了他的第二个冠军，但是与Enzo Ferrari脱颖而出，退出了团队并加入了1978年的Brabham。他在接下来的赛季结束时退休，专注于运行他不断增长的劳达航空航空公司，但最终在1982年与迈凯轮返回这项运动。
他赢得了他的第三场比赛，并在1984年，在接下来的赛季结束时再次退休之前，在1984年的赛德队的队友汇集了一半的冠军。
退休后，少达继续跑锦达空气，同时回到法拉利的顾问，后来在2001年经营捷豹比赛。他还担任电视分析师，在2012年在梅赛德斯的管理职位之前，有助于为团队目前的统治地位建立基础。洛丹在签署刘易斯汉密尔顿发挥了关键作用。
