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2019年第一月，英国汽车产量下降了18.2％，从中国和欧洲的需求大幅下降引发。
根据电机制造商和贸易商（SMMT）的PS，英国在1月份生产120,649辆，比2018年同期少26,858辆。这是英国连续八个月的产量下降。
虽然为国内市场制造的汽车数量下降了4.8％，但大部分跌幅来自出口市场，下降了21.4％。中国英式汽车的需求下降了72.3％，出口到其他27个欧盟会员国下降20％。
这一消息是捷豹土地罗文最近亏损之后的英国汽车行业的另一个打击 - 它归功于其在中国的斗争 - 以及本田最近决定关闭其斯文厂。
SMMT BOSS Mike Hawes表示，该行业面临着“无数挑战”，包括需求下降和贸易战的威胁。但他补充说，“清晰，呈现危险”仍然是一笔不公之于事的持续风险。他说，为该前景做准备是“垄断时间和资源，破坏竞争力”。
他加了：“每天一天仍然是一个可能性的可能性是汽车公司的额外和潜在意义的成本。”
