旅行汽车网
当时尚的Datsun 240z到达1969年底到达时，Autocar宁愿挣扎着想出任何汽车来公平地倾向于反对。
还有一些竞争对手，如老化的mg b-gt，但它才截至1972年，我们找到一个适当匹配日本跑车的规模，体重，性能和价格 - 尽管它没有进入表格我们预计。
问题是20000年GTV，Alfa Romeo的最新成员刚刚被滥用了105/115次轿跑车系列，这些系列来自Giulia Saloon。
两个座椅240z由六缸单顶凸轮轴发动机供电。2.4升单元以5600rpm泵出150bhp，通过五速手动变速箱将驱动器发送到后轮。悬浮液通过麦克弗支柱前后。这辆车在2309（相£当于今£天的28,963）。
同时，BERTONE设计的GTV具有两加两位座位布局。它也将其电力送到后轮，这由四缸，2.0升双胞胎发动机提供131bhp的5500rpm提供。变速箱是五速手动，而悬架相对较为老式，前面的双叉骨和卷轴弹簧，带有后臂，后臂和后臂和抗卷杆。我们将我们的测试汽车与TheOptionallimited Slip差分指定，价格£为2587（或£今天的32,500美元）。
应该指出的是，权力的差异是奇数数学的产物，通过“乐观”SAE系统，而不是欧洲的DIN。
回到1972年9月14日，Autocar比较了这两种型号。
“240z具有非常平坦的扭矩曲线。”我们开始了。“它在整个REV系列中非常强烈地拉动，而GTV则需要在底部凸起。
“看到电力和重量或多或少等于，这使得比GTV快240z - 没有得分失控。”
