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本周的汽车行业的八卦带来了标致的设计计划的消息，对宾利exp12速度6e，自主梅赛德斯的公众反应，自主梅赛德斯“和斯柯达的策略。
Peugeot的设计计划
Peugeot Boss Jean-Philippe Imparato在推出新车时，总是发誓要在他的愿望清单之上放置设计。“精致的设计是最重要的事情，”他说，参加了3008年的欧洲汽车的胜利。“我们绝不能妥协在汽车内或外部的风格。”
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公共反应到了Bentley Exp12速度6e
下一步衡量对宾利Exp12速度6e电动跑车概念的速度6e电动跑车概念是将它带到美国的卵石海滩，Boss WolfgangDürheimer告诉Autocar。他说，到目前为止的客户对设计的“非常积极”，但仍然有一个“问号”在电动动力系统的实施方面。
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自治Mercs.
据品牌的司机援助系统经理Christoph Von Hugo Christoph Von Hugo，虽然大多数梅赛德斯车辆提供自主系统，但可能存在一些例外。
“我们将不得不看看有人想要一个想要的人想要转向助攻，”他说。然而，他补充说，该系统需要在大多数汽车中努力提供更好的交通安全。“如果我们只是把它们放在几辆车里，我们不会影响整体交通安全。”
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斯柯达客户的策略
Skoda的研发主管，Christian Strube，通过承认他的客户倾向于理性而不是情感上的努力来打破大多数汽车执行的模具。
“我们的根源是逻辑的功能 - 我当然永远不想离开那个，”他说。“但在过去的十年中，我们也采取了措施吸引人们的情绪。”
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