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如果您想知道世界的汽车行业所在的州，请询问安装许多生产线的公司的老板，并将其工厂围绕全球。
“自2014年以来，我们的年度营业£额加倍：2014年从2014年£的6000万到2018年120米，”Beck＆Pollitzer的首席执行官Andrew Hodgson说。“这一增长的一半来自汽车领域。英国是我们最大的单一市场，但受到该国蓬勃发展的经济和贸易关税前景的鼓励，我们正在扩大我们在美国的Carolinas和Nevada的业务，以及欧洲，以及土耳其和印度。“
Beck＆Pollitzer？您可能在那些巨大的移动起重机的两侧看到它的名字，这些巨大的移动起重机被起草了严重沉重的举重。例如，它是一种B＆P起重机，在2011年，将桅杆恢复到恢复过程中，并在2005年，一支B＆P起重机的车队悬挂在自动扶梯上，并将其提升到希思罗机场5号航站楼5。
它一直在提升，移动和储存155年;自1863年以来，事实上，当公司由Sigismond Pollitzer和John Beck创立时。在接下来的100年的过程中，它的起重机，码头和仓库来统治伦敦南方南部泰晤士河的银行。
B＆P是英国战后重建努力的核心，确保机器和材料到达他们需要的地方。1985年，它搬进了汽车，在日产英国安装了新的身体，并在新的店铺。四年后，它在Rover Group的Longbridge Plant安装了5000吨日立Zosen媒体。在接下来的二十年的过程中，它与欧洲和日本的大多数汽车制造商合作，包括丰田在其新的Buraston植物的建造中，并在火腿大厅的宝马和BMW搬迁时，当该公司重新安置迷你和Rover 75机构商店。
最近，在2013年，它为捷豹路虎和东北部的EV电池生产线安装了一个主要的新装配线。在美国，它为主要的EV制造商安装了新的电池线。未来几年，该公司计划在全球扩大其汽车运营。
