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迈凯轮将推出据说讨论局的纯电动模型，必须“像675LT这样执行”。
电池供电的汽车的推出没有设定日期，但预计该品牌的范围最终极系列的一部分，将在今年晚些时候截止到P15之后抵达 - 在迈凯轮的历史中被称为最大的公路车 - 三个 - 2018年的BP23即将到来。
虽然迈凯轮先前已经证实它正在建造电气模式的Autocar，但它仅被吹捧为试床，部分是为了帮助迈凯轮，其目的是将一半的汽车混合在2022年。现在，我们的来源已经确认了淡化的模型。品牌的意图是最初建立五个例子，并要求选择有利于迈凯轮所有者，以作为开发过程的一部分推动它们。
麦克拉伦对其杂交P1高速的经验及其供应动力传递给式E赛车的作用将有助于其进展的电气道路。从2018年起，McLaren应用技术将提供一款新电池，将使公式电子汽车能够完成整个赛车，并有效地加倍他们的驾驶范围，消除了司机的需要转换汽车中型。这种有效的电池将很好地转化为高性能的公路车。
然而，在电模型到达之前，迈凯轮将向其运动系列和超级系列引入杂种。源头表示，它将在当前五年模型生命周期结束时启动其混合动力。这意味着570更换，到2020年，将是混合的，其次是2021年到期的720名后继。
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