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保时捷911 GT3杯已经到达明年赛车首次亮相的巴黎电机节目。
赛车模型基于刷新的991代911，并使用GT3 RS的自然吸气的4.0升平六发动机，但功率被评定为478BPP，这是15bHP小于RS。
输出的变化是由于赛车模型的调整设置，包括更耐用的部件，旨在在赛车的严酷世界中生存并降低维护成本。
发动机的新型是阀门驱动器，具有刚性安装的摇臂和中央油饲料，而还安装了具有显着提高刚性的更加艰难的曲轴。
4.0升赛车模型中新的4.0升单位的到来发出了众多喜爱的兆格引擎时代的结束。
新款911 GT3杯车坐落于18英寸赛车轮，中央锁紧螺母，缠绕在前面270毫米宽的光滑，后面为310毫米。
建于991年的铝钢复合结构，新的911 GT3杯重1200kg，比甚至GT3卢比轻295kg。
这辆车将在2017年的Porsche Mobil 1 Supercup中首先比赛，这是一款转储系列，以及德国和北美保时捷Carrera Campionships。
2018年，汽车将被引入其他全球系列，包括保时捷Carrera Cup GB。
这辆车价格从189,900欧元的税收，所以在英国，一旦加入增£值税，就会花费约196,500。
