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福特将减少其劳动力和AX的大小，在其范围内的一些较低盈利的模型，因为公司努力提高欧洲的盈利能力。
作为欧洲大型福特的一部分，本公司表示，该公司表示将引入“自愿分离”计划，这将使工人将该公司置于他们自己的日志。该举措预计每年节省2亿美元（£约合13800万美元），旨在为福特“行业竞争效率水平”。
蓝色椭圆形还宣布将从其产品系列中“消除较少的有利可图的模型”。这些模型中是当前的KA，这是由于今年的最终产量。计划于2019年的全新KA，该模型已经被发现测试，但AutoCar理解新型模型将与今天的汽车显着不同，并且大小会增加。
未来，福特声明表示将更加强调SUV和Crossovers，这是去年9月首次宣布的战略。福特Ecosport，Edge和Kuga模型将由两个新的交叉路口加入，Autocar理解将在嘉年华和焦点上挣扎。
福特表示，它希望在2016年改善其欧洲利润，并发展其运营利润率。该公司表示，其欧洲战略要求“更精简和更有利可图的产品线;更具情感和实验品牌通信;较小的成本结构降低休息，并帮助抵消日益增长的监管成本。“
今天宣布计划，福特的欧洲老板吉姆法利说：“在过去三年中，欧洲福特在所有地区改善了其业务，从深度损失转移到2015年的2.59亿美元（£约合17800万美元）。这是一个很好的第一步。“
“我们绝对致力于加速我们的转型，采取必要的行动，以创造一个充满活力的业务，在美好时光和下行周期中创造牢固的盈利。我们的工作是尽可能高效地制作我们的车辆，以某种方式花费每美元客户的需求和欲望，创建真正可持续，以客户为中心的业务。“
该公司表示，它将在2016年推出七种新的或可口新的车辆，包括AutoCar的新焦点RS性能掀背车。它还将扩大其在欧洲的混合动力和电动产品。已知一个新版本的焦点电气已知正在开发，并且总共将13个新电动车辆加入到2020年的范围，并提供40％的模型范围的电气化版本。
另一个增长领域将是全轮驱动。该公司目前提供八种型号，拥有全轮驱动，并预计今年欧洲销售约140,000架AWD车辆。
福特还将扩大其当前超级豪华的“Vignale”阵容，目前仅由一个模型组成，蒙法·瓦前 - 到2017年包括五种型号。
