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在2017年出售之前，全电动捷豹SUV将透露 - Autocar已经了解到C-X75高级概念的一些最具华丽造型的造型，将在新模型中使用，因为公司寻求确保它的竞争对手分开。
Jaguar i-Pace已经透露，看看这里。
这辆车的Mooted发布日期将Jaguar与奥迪直接竞争，该奥迪计划推出其全电气Q6 E-Tron Quattro概念的生产版本，于2018年初在今年的法兰克福展上展示了展示。距离车辆齐全提供约300英里的范围，花费£约60,000。但是，Tesla Model X将在明年在英国进行市场击败。
除了身体健身，价格和目标范围之外，很少有细节是关于美洲虎的第一ev。消息来源建议电动机将在每个角落安装在舷内，保留使用驱动轴的使用，尽管捷豹的可能性使技术飞跃与轮式电机。
父母公司塔塔以前先开了该技术，内部人士表示，该公司在克服了轮内电机的额外倒闭重量的问题取得了重大进展。
然而，捷豹希望公布所有竞争对手，通过让汽车在市场上的任何EV的最独特的造型中。据了解，塔塔为美洲虎有绿灯，以先进的全电力技术，并希望品牌的首先是一种旨在引入电气化的意图的独特陈述。据说造型是革命性的，这是BMW I品牌与公司的主流模型分开坐出的方式。
据报道，这一事实在决定中发挥了关键作用，让C-X75用于最新的债券薄膜幽灵。作为2010年巴黎展示的概念建造的汽车由由柴油机燃气轮机驱动的四种电动机供电，电动范围为约30英里。据宣布，最多250辆生产车，由缩减涡轮增压汽油发动机提供动力。
虽然原型与威廉姆斯F1团队一起制作，但该项目于2012年12月经济衰退的高度取消。
然而，现在，C-X75的持久流行度是由其在债券薄膜的外观驱动的 - 以及其作为用于接地技术的标准承载的原始作用被设置为在全电动SUV的设计中被利用。
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因此，在第一次显示C-X75之后，在明年的巴黎展会上首次亮相，据说是一种独特的可能性。它将被揭示为一个概念 - 我们的渲染是高度投机的 - 但据说，生产版本的造型与即将到来的秀车几乎完全相同，符合Jaguar设计导演Ian Callum的Mantra，只显示非常接近的概念生产现实。
这一决定还解释了为什么美洲虎抵制了使用C-X75在幽灵中使用C-X75的外观，以获得高速公路的销售计划。销售的效益和盈利能力甚至在750,000左右甚至£左右750,000岁，据说是边缘的超越促进品牌概况，但捷豹的第一款全电动汽车推出是公司增长的关键阶段。
据了解，全电动SUV将坐在与XE和F-SPACE相同的铝制架构上。该平台设计有一系列电动动力系，以及各种混合动力和插入式混合应用。
