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从2017年开始，沃尔沃将推出XC40 SUV领导其小型汽车阵容的主要扩展。
瑞典制造商开始在顶端修改其型号范围，首先使用XC90，然后是S90，但到2019年，这些汽车将是公司阵容中最古老的模型及其宝宝表姐，XC40可以这是公司最大的卖家。
沃尔沃BOSSHåkanSamuelsson确认了建立一个小型SUV的计划，并在最近的S90发射时延长“40”范围。“我们希望建立一个更广泛的'40'汽车，”他说。“今天我们只有掀背车，但我们想要更多，并与我们正在努力的新技术，我们将有手段扩展阵容。
“我的名单上的最高是一个小的SUV，因为这就是市场的所在，”他补充道。
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XC40将坐落在沃尔沃的新型紧凑的模块化建筑（CMA）上，该架构与品牌的中国家长公司合作，吉利开发。CMA旨在获得高级，允许吉利开发更多的高档产品，同时支持更有利可图的更广泛的沃尔沃的40系列型号。
这些将包括一名继任者，即大众高尔夫球竞争对手的V40掀背车和一个名为S40的小轿车，实际上是奥迪A3 Saloon和BMW即将到来的2系列沙龙的竞争对手。
然而，电荷可能是由XC40引导的，该XC40已经过度测试。基于倒闭V40的开发骡子已经显示了XC40的速度更高。它将具有极其直立的姿态，使其更像是SUV，而不是交叉梅赛德斯 - 奔驰GLA和新的Infiniti QX30。它可能有一个版本的沃尔沃的新款凹形格栅，但标准版本会比所谓的“托尔锤子”LED布置变得更加复杂的前灯，在S90和XC90上具有特征。
与XC90和S90下方使用的较大可扩展的平台架构（SPA）一样，CMA将被设计为舒适性，而不是直接敏捷性。然而，它将获得比Spa的复合叶弹簧设置更便宜的后悬架装置，但 - 很可能是一个相对简单的扭转梁。
CMA还将设计用于混合动力驱动，沃尔沃内部主营人员声称该公司在将小电动机以及齿轮箱一起携带一些“强溶液”。沃尔沃佩德斯佩佩斯的研发负责人表示：“由于使其遵守所需的昂贵技术，小柴油队变得越来越难以证明在小型车上。”
这可能是沃尔沃正在考虑最清洁的40系列模型中的小型汽油电动混合动力动力动力机 - 基于其新的涡轮增压1.5升三缸发动机 - 而不是传统的涡轮机。Samuelsson还暗示了这一点。“我想在未来，独立于'柴油机'，我们将看到更多的汽油销售，当然，更多的电气化 - 小型汽油发动机和电动机的混合，”他说。“我们将拥有我们所有的汽车。”
40系列型号的扩展阵容将使沃尔沃能够在全球范围内开发三个不同的生产网站。V40，S40和XC40都将在比利时格文名的公司的工厂中生产，而XC90和S90将在罗登堡，瑞典附近的躯根，XC60和S60将在南方的新设施中出现。卡罗莱纳在美国。
