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新E10燃料的引入可能会使驾驶者“燃料消耗量增加10％以上。含有10％生物乙醇的新燃料将在英国推出，作为政府对减少排放的承诺的一部分。
但是通过什么汽车进行真实的测试？杂志发现，在E10上运行的车辆比测试每个发动机型的当前E5（最多5％的生物乙醇）燃料混合效率低。这意味着汽车必须使用更多的新燃料，每年更加耗费司机。
什么车？使用Dacia Sandero，Hyundai I30，Toyota Prius +和迷你Paceman来测试E10反对纯无铅。桑德罗在经济中注册了11.5％，而I30的消费量增加了9.8％。
二氧化碳排放量也有所增加，虽然低碳车伙伴关系告诉什么车？随着生物乙醇的可再生性质，增加的增加将是部分抵消。
汽车制造商和贸易商协会表示，只有92％的英国汽车将在E10上运行，留下150万汽油动力车辆，风险无法使用燃料。
根据什么汽车？，燃料以前只在实验室条件下进行了测试，并且对驾驶者没有传达对燃料经济性和二氧化碳排放的潜在影响。
预计今年晚些时候将向英国市场引入英国市场，作为政府对减少温室气体排放和符合欧盟可再生能源指令的一部分。这需要10个公路运输能量，从2020年到可再生资源。
什么车？主编Chas Hallett，呼吁政府对司机的财务影响进行深入测试。他说：“美国环境保护局估计，E10对燃料经济性的不利影响是三到4％，但即使我们的小型测试样本也证明了。
“将消费者带入E10，而不完全沟通对燃料经济性的重大影响，特别是对于能够吸收额外费用的司机是不负责任的。”
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