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伦敦拥塞收费的变化意味着跌破75克/ km二氧化碳排放阈值的车辆将很快收取进入资本的阈值。
现在站在£10天，费用征收驾驶者征收，他们在早上7点至下午6点之间的平日进入伦敦内圆道的区域。那些未能支付风险的人让他们的号码由围绕区域的ANPR摄像机捕获，并支付130£罚款。
自2008年以来，排放量低于100g / km二氧化碳的汽车已免除收费。然而，从本月开始，其中一些车辆放置在新的阈值之上，因此必须支付费用。然而，担心没有，因为政府在2016年7月持续到2016年7月的持续期，因为这些业主要么支付，或者找到一辆新车。
如果您在市场上为超级节俭，拥堵电荷击败汽车，这里的Autocar的顶级挑选。
1.雪铁龙C-Zero / Mitsubishi I-Miev / Peugeot Ion - 25,486 / 28,990 / £25,500 £- £0g / km二氧化碳
这些三胞胎都是基于三菱I-Miev的底盘。与三菱的城市汽车一样小的占地面积小，在这些模型中发现的良好的可见度和紧张的转动圈使它们成为城市的理想选择。I-MIEV中的63BPP电动机提供了良好的加速度为30英里/小时，但在停止城市交通之外不在家里。更快的驾驶，特别是在冬季，将从43英里的索赔范围内看到缩减。
2.日产叶 - 25,990 £ - 0G / KM二氧化碳
尽管将其一些空间失去了大量电池组，但日产叶享有高水平的舒适和精致。设备包括SAT-NAV，显示沿途路线的充电点，以及可从智能手机控制的空调。第二代版本的索赔范围为124英里，可以在使用快速充电器时在仅需四小时内完全充电。
3.雷诺Twizy - 6795£ - 0G / KM CO2
正式的，雷诺Twizy被归类为等级而不是汽车。顶级速度为50英里/小时，范围为50英里，绝对为城市设计。Windows，甚至是门，是可选的额外的，而奢华像空调，加热器甚至无线电都没有。但如果任何车都值得标签'Go-Kart处理'，那就是这样。汽车缺乏实用性，它弥补了乐趣和个性。
4.雷诺流量 - 17,495£ - 0G / KM CO2
流量是雷诺四管电动车线的一部分，以及Twizy，Zoe和电动kangoo面包车。它具有很强的加速，但限制为84英里，以节约能量。1605kg的体重意味着它不适合运动驾驶，而是鼓励更轻松的风格。范围是125英里，完全充电成本小£于3。
5.雷诺Zoe - 17,793£ - 0g / km co2
随着英国对Saloons的掀背车的偏好，雷诺期望Zoe在这里成为一个更强大的卖家。0-62mph需要13.5秒，但使用该加速整个时间不会看到您实现了130英里范围的索赔。处理是整洁的，但那些沉重的电池将重量达到1,468kg，使这是一个重型的超级麦尼。
6.SMART ED - £15,395- 0G / KM CO2
第二代智能ED比其前身更加成就。距离140kg垂钓，只需40bhp即可，它并不迅速脱离线，但无缝扭矩使其成为镇上的肚子。为电池充电，仅在1中£锻炼，但在需要再次插入之前，只会让您60英里。
