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Volkswagen Jetta Hybrid的完整生产版已经在洛杉矶电机展上透露 - 虽然没有计划将汽车带到英国，但它的动力传动系统将在明年到期的高尔夫杂交。
首先在底特律电机展示中以近最终概念形式出现，捷达杂交机由148BPP 1.4升涡轮增压的TSI汽油发动机和20kW电动机供电，配合到七速DSG变速箱，驱动前轮。
根据制造商的索赔，JETTA混合动力车的燃油消耗比同等的汽油动力车辆更好，这意味着它可以达到约54平方米。该车还可以在不到九秒钟内覆盖0-60mph。
像大众更大的Touaryg混合动力车一样，捷达使用了解耦离合器，可以脱离汽油电机的纯电动驱动器（或者当滑行或制动时），脱离电动机（用于更高的速度或电池充电低），或结合最大功率的两个单位。两个电源结合起来给出168bhp的峰值功率。
单独使用电力，捷达混合动力车可在高达44英里/小时的速度下驱动，距离在1.3英里，根据条件为1.3英里。
电动电动机的锂离子电池组容纳在后座板凳后面。捷达混合动力车比非混合捷达的重量超过1500kg，总共小于1500kg。
在制动下，Jetta混合动力开关到电池再生模式，其与TSI发动机耦合并使用电动机作为发电机。电动机的发电功率随着制动踏板行程的增加而上升。
除了显示电流驱动模式，能量流量和电池充电的冲击显示之外，内部的内部与现有的捷卡保持不变。
在外部，捷达混合动力车可以通过低压空气动力学调整来识别，包括新的前扰流器，后部扩散器和后扰流板。还有新的前灯与LED运行灯，LED后灯和独特的15英寸合金轮，具有低滚动阻力轮胎。它还在蓝色背景和“混合”徽章上获得了一座大众徽标在前翼翅膀上的徽章。
一个新设计的排气系统，声挡风玻璃和较厚的前侧窗户有助于使这类班上最安静的车辆大众。
