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梅赛德斯的AMG POTION呼吁北安普敦郡Brixworth的高性能发动机（HPE）Offshoot的服务，用于在即将到来的A级AMG的涡轮增压2.0升四缸发动机上的工程帮助。
在9月份将其世界首次亮相，四轮驱动巨头舱口设置为梅赛德斯现有M271 / M274汽油发动机的重型版本。
该装置具有相同的7mm壁厚和90mm孔中心空间，因为梅赛德斯 - 奔驰HPE为其羊水涡轮增压1.6升配方1发动机设想。该动力植物在世界赛车管理机构，FIA，批准了2013年F1赛季的FIA批准了涡轮增压的涡轮增压2.4升V6发动机规则。
AMG在发动机发展中涉及HPE的决定遵循其BOSS的强硬工程目标，Ola Kallenius - HPE的前头。他坚持认为，涡轮增压2.0升的单位比335BHP涡轮增压2.5升，在奥迪RS3运动中的316BPP涡轮增压3.0升3.0升3.0升3.0升直线六，由BMW即将推出的M135i孵化。新的宝马热舱在3月份在日内瓦电机展上进行外观。
虽然Autocar Sources表明发动机将收到约83mm x 89mm的孔和行程，但暗示的容量为2.0升。
尽管计划从瑞士公司Hyprex提供带有压力波涡轮增压器技术的新型发动机，但它现在设定为更常规的排气驱动的双涡旋涡轮增压器与最新的压电引导直接注射。
除了出现在A-Class AMG中，新发动机专门针对较大的CLC AMG和CLC拍摄制动器AMG，均计划于明年推出。发动机和运行齿轮在B级测试骡子中进行测试，B级与CLC共享其底线。
为梅赛德斯的F1发动机而闻名，如迈克伦，强迫印度和自己的工厂支持的团队，HPE越来越多地参与德国汽车制造商生产汽车发动机的工程。除了A-Class AMG的发动机之外，HPE已经接近了帮助即将到来的SLS E-Cell的全电动传动系。
