'汽车应该是星星，但是几天，行业成为人民的全部

在这场比赛中，通常是汽车是无可争议的恒星。这就是应该的方式。

但在7月最后几天，全球汽车业务比金属更多地有关人民。我从未知道过一周，就像汽车制造商会议室，设计工作室和电机显示HQS的戏剧性发展。

最大的冲击是Natarajan Chandrasekaran（捷豹路虎的母公司，塔塔）命名法国人ThierryBolloré作为德国Ralf担任英格兰JLR的首席执行官。

增加了Bolloré弹跳到JLR的热门座位的冲击价值是一些“专家”预测，丹麦的Hanne Birgitte Breinbjerg Sorensen将降落工作。她的损失是他的明显增益，我们必须相信他所需要的是通过这些曲折时间来获得JLR。直到10个月前，他是雷诺的首席执行官，因此，这可以在很大程度上感谢Clio和Zoe今年夏天是欧洲最大的冰和电动汽车。

Bolloré在JLR的第一任务？使公司和工作安全。对我来说，下一个优先事项是为了削减斯洛伐克制造的后卫的起始价格，以便剥离博格标准版本的30万英镑。任务三？一个小的兰迪，加上群众的婴儿夹具。