ruf返回到未来，以庆祝30年的CTR

保时捷911是真正的经典，但这并不能阻止世界的调整公司在保时捷公式上进行改善。一家在炼制911时特别成功的公司是德国公司ruf，它在日内瓦电机展上庆祝其传奇的Ctr'Wird Bird'。

如果你不知道，那么黄鸟是崇拜视频的主题，原来的模型在纽鲁尔格林宁霍斯赫利袭来，围绕着“环的臭名昭着的曲线”。对于30周年，Ruf已经建立了一个特殊的模型，它看起来像原始的911壳，但现实远远不一样。

2017年新的2017年CTR为Ruf自己的设计提供了全碳结构，它恰好与911带有相同的形状，而碳纤维车身面板有助于将重量保持在1,200kg左右。这近200公斤少于兰博基尼·赫拉克·特工，它刚刚设定了一个新的纽布尔格林圈录制，并用700bhp 3.6升双涡轮增压 - 六个悬挂后六，新的ctr肯定会迅速令人惊叹。实际上ruf引用0-62mph时间3.5秒，九秒0-125mph时间和高速225mph。

与许多现代超高速公路不同，2017年CTR具有传统的六速手动变速箱，通过限制滑动差异向后轮发送电力。悬浮液在推杆配置中是双倍叉骨，而制动由碳陶瓷盘处理，碳陶瓷圆盘，前面有六罐卡钳。

来自外面，以及明亮的黄色油漆，2017年CTR的其他戏剧性的线索受到了黄色鸟的启发。它遵循较窄的911卡拉卡雷拉，而不是宽体911涡轮，雨水排水沟被删除以改善气流，额外的空气通风口已经在整个车身上添加，并且有定制的轻质五辐轮。驾驶室尽可能基本，只有两个碳纤维壳座椅，模拟表盘和大量的轻量级阿尔卡提拉修剪。RUF计划仅建造2017年的2017年3月30日，以庆祝黄鸟的30周年。

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