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去年英国汽车工业报告了纪录71.6亿营业额，并呼吁政府在欧盟不确定性面对英国开放业务。
电机制造商和贸易商（SMMT）释放的数字显示就业，生产和车辆销售均增长，而环境影响下降。该行业现在面临着迎合成功故事的挑战，以贸易关税的威胁和向国外切断熟练工人。
•2016年畅销汽车
SMIKE HAWES SMMT首席执行官表示，汽车行业依赖于单一市场，获得人才库，以填补该国的5,000强大的技能差距和对法规的影响 - 所有可能是强硬后的问题。Hawes承认结果不是行业想要的，而是现在说，这是“像往常一样的业务”。
他加了：“我们的增长取决于确定性。任何风险和不确定性都需要由英国政府签发。汽车工业位于部长的思想前面。“
最新的PS表明2015年的工作数量增加了17,000人，该部门现在雇用了814,000名工人。英国的最大制造商中的两个 - 捷豹路虎和丰田 - 表示，这也将持续，这两者都在努力在英国留在英国和在短期内工作的工作。
Adrian Hallmark，JLR集团战略总监Adrian Hallmark表示，在丰田汽车欧洲的Johan Van Zyl总裁兼首席执行官Johan Van Zyl补充说：“我们不想看到商业缩小。从长远来看，它取决于谈判，但对于短期和中期决定已经制定了。“
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