旅行汽车网最近在新西兰发现了特斯拉Model 3。新西兰是驾驶员右侧在18个国家/地区中的国家之一（印度和日本是最大的国家）。右侧驾驶员Model 3将于2019年开始交付。发现的Model 3左侧具有驾驶员侧，因此很可能用于测试目的。新西兰南部的岛屿拥有世界上最风，最弯曲，最雪的道路。
南极洲的水分猛烈撞击新西兰陡峭的火山山脉。南部岛屿是米尔福德峡湾（Milford Sound）的所在地。年平均降雨量达到了惊人的6.4米或252英寸。因此，毫不奇怪，新西兰从水力发电大坝中获得了57％的电力。
新西兰交通运输部在其网站上表示：“超过80％的电力来自可再生能源，并且有足够的电力供应，可广泛用于电动汽车。即使每辆轻型汽车都是电动的，只要大多数在非高峰时间充电，就具有足够的发电能力为这些汽车充电。”
此前，CleanTechnica记录了新西兰在可再生能源和智能能源系统方面的领导地位。该国的既定目标是到2021年销售64,000辆电动汽车，并采取一些适度的激励措施。他们降低了电动汽车的费用，直到达到2％的市场渗透率，并且该国将允许电动汽车在HOV和公交专用道上行驶。此外，在过去的5年中，新西兰每年将花费1,000,000新西兰元来推广电动汽车并向公众宣传电动汽车的好处。
目前，特斯拉在新西兰有6个增压站，但很快就会有6个。特斯拉最近在奥克兰的国会大厦开设了一家商店和服务据点，这是迄今为止最大的建筑之一。新西兰拥有庞大的旅游业，占其出口的17％。这为尽早采用自动驾驶出租车提供了极具吸引力的可能性。猕猴桃是世界上最友好的人之一，该国以搭便车闻名。希望这种文化可以转化为更多共享的游乐设施。
尽管特斯拉已经表示不会将EV电池用于固定存储，但并没有阻止其他公司这样做。我可以预见，电动汽车用废旧电池将比其《巴黎条约》所承诺的更快地为我最喜欢的国家之一实现碳中和提供所需的存储空间。
请查看“驾驶”中的文章，以获取新西兰白色Model 3的谍照。
值得注意的是，这并不是特斯拉Model 3首次在新西兰出现。早在2017年7月，特斯拉Model 3被发现在那里。
